В 2026 году совокупные доходы коллективных средств размещения в России могут вырасти на 10% — до 1,28 трлн руб. На фоне сильных лет рынок переходит в режим более сдержанной динамики: в 2025 году доходы увеличились на 11,5% и составили 1,16 трлн руб.

На первый взгляд это история про турпоток и тарифы. Но в действительности отрасль входит в фазу, где финансовый результат все сильнее будет зависеть от операционной модели: управления загрузкой, cost-to-serve, эффективности закупок и способности поддерживать сервис при ограничениях по персоналу и инфраструктуре.

В 2025 году российский рынок сельскохозяйственной техники вошёл во второй год снижения — и это уже не «короткая коррекция», а проявление более глубокой инвестиционной паузы в АПК. Отгрузки отечественной сельхозтехники на внутренний рынок составили 155,1 млрд руб., что на 21% меньше, чем годом ранее. Экспортные отгрузки снизились на 13%, до 15,6 млрд руб.

В 2025 году в российской курьерской доставке проявился качественный сдвиг: модель «курьер на полный день» впервые начала уступать месту гибким форматам занятости. Для бизнеса это выглядит как рациональная оптимизация — привлекать людей ровно тогда, когда есть спрос. Для работников — возможность управлять временем и доходом. Но для отрасли в целом это не отменяет главного: дефицит кадров в last mile сохраняется, а ставка на частичную занятость добавляет операционной сложности и рисков по качеству сервиса.

В 2025 году X5 показала рост выручки на 18,8% год к году — до 4,642 трлн руб. Такой результат в продуктовой рознице сегодня почти всегда является следствием не только коммерческих решений, но и того, как компания управляет цепями поставок: сетью распределительных центров, доступностью товара на полке, скоростью пополнения, цифровой прослеживаемостью и интеграцией онлайна с офлайном.

Рост ставок на автоперевозки в 2025 году оказался не просто «отскоком» после слабого 2024-го, а сигналом смены баланса сил: предложение автопарка сжимается быстрее, чем бизнес успевает перестроить планирование поставок. По данным индекса ATI.SU FTL, средние ставки по России в 2025 году выросли на 12% (в 2024-м, для сравнения, снижались на 8%).

Формат готовой еды окончательно выходит за рамки «быстрого перекуса» и становится устойчивой частью потребительской корзины. Итоги 2025 года показывают: спрос на блюда собственных торговых марок в массовом ритейле растёт опережающими темпами, а логистика, ассортимент и контроль качества превращаются в ключевые факторы конкурентоспособности.

Оптовый рынок свинины в России вошёл в фазу резкой коррекции: всего за неделю цены снизились на 21%, опустившись до уровня себестоимости. Одновременно подешевели ключевые позиции (полутуши, окорок, лопатка) и фиксируется снижение цены на живых свиней.

Аналитический проект «Круги Громова» представляет результаты нового исследования «Greenplum в облаке. Круг Громова 2025», посвященного практическим аспектам развертывания MPP-СУБД^[1] Greenplum и Arenadata DB в инфраструктуре облачных провайдеров. Исследование основано на анализе архитектурных требований Greenplum и Arenadata DB, оценке предложений облачных провайдеров и практических рекомендациях по развертыванию MPP-СУБД в виртуальной инфраструктуре.

Российский рынок труда входит в фазу более жёсткого и рационального поведения работодателей. Массовое удержание сотрудников, характерное для периода острого дефицита кадров, постепенно уступает место избирательной модели, где усилия сосредотачиваются только на ключевых специалистах. Новые данные опроса HR-служб показывают: удержание перестаёт быть универсальным инструментом и всё чаще становится осознанным управленческим решением.

Экспорт угля с Дальнего Востока всё в большей степени концентрируется в высокоэффективных портовых узлах. По итогам 2025 года порт «Остерра» в Хабаровском крае обеспечил более половины экспортных отправок каменного угля с Дальневосточной железной дороги в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, закрепив за собой статус одного из ключевых логистических хабов Восточного полигона.