Неконкурентоспособность российских авиаперевозчиков может привести к их поглощению западными авиакомпаниями. Как передает корреспондент 'Росбалта', такое мнение высказал на пресс-конференции во вторник министр транспорта РФ Игорь Левитин. По его словам, топливная неэффективность авиапарка, а также устаревшая авиатехника не могут составить конкуренцию западным авиаперевозчикам, что приведет к нерентабельности российских компаний.
'Постановление ВАС ? 29 - это попытка повлиять на судебную практику, так как большинство судебных споров между таможенниками и участниками ВЭД происходят из-за разногласий, связанных с определением стоимости товаров,- говорит руководитель таможенной практики юридической компании DLA Piper Rudnick Gray Cary Вильгельмина Шавшина.- По статистике, в прошлом году таможенники проиграли свыше 80% дел по корректировке стоимости'. Размер и порядок определения таможенной стоимости грузов действительно остается главной причиной споров между таможенными органами и участниками ВЭД.
ОАО «Ростовское ЦПКБ «Стапель» разработало, согласовало и выпустило новый документ: «Технологические карты по техническому обслуживанию и ремонту средств навигационного оборудования морских подходных каналов и акваторий портов. Сборник» (СТО 318.6.01-2004). Постановлением Технического комитета по стандартизации ТК 318 «Морфлот» № 21 от 24.12.2004 данный документ был рекомендован для применения организациям всех форм собственности, занимающимся техническим обслуживанием и эксплуатацией средств навигационного оборудования.
В Санкт-Петербурге завершилась научно-практическая конференция "История создания службы военных сообщений. Первый директор военных сообщений большой действующей армии генерал-майор Ивашев Петр Никифорович, его роль в войне 1812 года и становлении службы военных сообщений".
Министерство транспорта РФ оставило без изменений тарифы на транзит контейнеров из дальневосточных портов в Европу по Транссибирской магистрали на 2007 год. Согласно утвержденной тарифной политике железных дорог стран СНГ и Балтии, тарифы на транзит оставлены на уровне 2006 года.
Японская компания Bridgestone, специализирующаяся на производстве шин, на данном этапе не намерена строить заводы в России.
Как сообщает газета «Ведомости», компания Bridgestone рассматривала возможность строительства завода в Санкт-Петербурге.
Как отмечал первый зампред комитета по управлению городским имуществом Санкт-Петербурга Алексей Чичканов, некая японская компания искала площадку в 10 га.
В минувший вторник председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга Максим Соколов сообщил, что компания приостановила проект.
22 июня в Шанхае объявлено об официальном открытии авиакомпании с ограниченной ответственностью "Чанчэн" ("Великая стена"), созданной на капитале Китая и Сингапура. Это первое в Китае совместное авиационное предприятие, которое будет осуществлять грузовые перевозки.
Надо задействовать административный ресурс для технической подготовки ко вступлению в ВТО.
Выборочная проверка нижегородских предприятий, проведенная Приволжским центром качества символов штрихового кода (аккредитованного в ПФО в июле 2005 г.) на состояние внедрения ключевых международных стандартов (в области сбора и обработки информации в системе IAN/USS) показала: на большинстве предприятий ничего не слышали об этих стандартах, и ни одно из них не использует в своей работе.
Делайте вывод: может ли такое предприятие быть конкурентоспособным при вступлении России в ВТО?
в эти выходные возникла проблема и с возвращением в Россию. Хорошо еще, что железнодорожники вовремя узнали, что группа из 15 детей и 3 сопровождающих, не имея при себе необходимых документов для пересечения границы, возвращается в Абакан транзитом через Украину.
Горе-путешественников удалось "перехватить" в Ростове, где им помогли переоформить билеты. И поездом Назрань - Москва они благополучно вернулись на Родину.
В минувшую субботу первый рейс между Санкт-Петербургом и финским городом Котка совершил морской катамаран "Капитан Корсак". Оператор линии туркомпания "Элиен" собирается перевезти в 2005 году около 7 тыс. человек. Она надеется привлечь клиентов за счет более быстрой, по сравнению с альтернативными видами транспорта, доставки. Однако конкуренты указывают, что пассажиропоток в Котку мал, а стоимость билета на катамаран выше, чем на автобус.