В четверг третья по величине авиакомпания США Delta Air Lines Inc. опубликовала финансовый отчет за I квартал.
По итогам квартала в связи расходами на реорганизацию (согласно главе 11 закона о банкротстве) компания понесла убытки в размере $2,1 млрд. Для сравнения, в I квартале прошлого года ее убытки составили $1,1 млрд.
Без учета расходов по реструктуризации убытки Delta равняются $356 млн.
Новолипецким металлургическим комбинатом после реконструкции введена в строй самая мощная в компании машина непрерывного литья стальных заготовок (МНЛЗ-6) производительностью 2,5 млн. т стали в год. Она предназначена для изготовления широкого сортамента высококачественных литых заготовок различных марок. Об этом говорится в официальном сообщении компании, поступившем в редакцию ИА "РосФинКом" сегодня, 11 февраля.
Финансирование строительства, реконструкции, ремонта и содержания автомобильных дорог Ленинградской области в 2005 г. составит 2,221 млрд. руб. Об этом сообщила пресс-служба правительства области. В том числе из областного бюджета будет выделено 855 млн руб, из федерального - 1,366 млрд. руб. В частности, в 2005 г. будет капитально отремонтировано около 140 км дорог.
В соответствии с графиком идет процесс реализации договора между авиакомпанией "Трансаэро" и "Финансовой лизинговой компанией" о лизинге воздушных судов Ту-214. Проведено согласование технического облика воздушного судна, а также компоновки салонов, которая будет двух типов: на 180 кресел (16 в бизнес-классе и 164 в экономическом классе) и на 190 кресел (все экономического класса).
Выставка не может вместить всех желающих
В Астрахани прошла шестая специализированная выставка "Портовый город. МТК "Север-Юг-Транзит". Три дня на прошлой неделе астраханцы и гости города знакомились с работой предприятий из всех регионов страны, непосредственно связанных с транспортным коридором, от развития которого во многом зависит будущее области. Выставка оказалась интересной для всех - и для студентов технического университета, на территории которого она и проходила, и для специалистов.
С 1 ноября 2006 года в России почти вдвое повысились тарифы на аэронавигационное обслуживание (АНО) для отечественных авиакомпаний. К примеру, теперь для Ту-154 за каждые 100 километров лета размер ставки составляет 462 рубля. Однако пассажирам не стоит бояться столь же существенного подорожания билетов - его цена возрастет на десятки рублей. Так, доля сбора за АНО в цене билета на Ту-154, летящего рейсом Нижневартовск - Москва, до 1 ноября составляла 90,63 рубля, с сегодняшнего дня она возросла до 136,25 рубля.
К работам в районе падения А320 в пятницу приступит судно "Челекен", которое займется забором и анализом проб воды, сообщил руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Минтранса России Александр Давыденко.
"Кроме того, работы в море продолжит судно "Навигатор", на которое планируется переместить глубоководную аппаратуру с судна "Залив", поскольку у него ("Навигатора") есть система динамического позиционирования", - сообщил Давыденко.
В СТРАНЕ ПОЯВИТСЯ 22 КОНТЕЙНЕРНЫХ ТЕРМИНАЛА
В 2008 ГОДУ в КИТАЕ БУДЕТ ЗАЛОЖЕН ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ПЛОЩАДЬЮ 70 ГА ДЛЯ КИТАЙСКО-ГЕРМАНСКОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОНТЕЙНЕРНОЙ ЛИНИИ. В ТЕЧЕНИЕ ПЯТИ ЛЕТ ПЛАНИРУЕТСЯ ПОСТРОИТЬ 22 ТАКИХ ЦЕНТРА.
К марту 2006 года авиакомпания "Уральские авиалинии" намерена завершить первый этап ребрендинга и представить своим клиентам новый логотип. Как передает корреспондент "УралПолит.Ru", сегодня, 13 октября, представители компании объявили о завершении подготовительного этапа к ребрендингу, который будет проводить агентство "Optima DMG". По словам коммерческого директора УА Кирилла Скуратова, компания не станет менять своего названия и основные цвета. "Мы гордимся уральской пропиской. Считаем, что наш регион - один из крупнейших и сильнейших в стране.
Взлетаем. Вертолеты в Чечне ведут себя своеобразно. Казалось бы, только что "восьмерка" спокойно парила на большой высоте, но вот появилась граница республики, и ее поведение тут же изменилось. Она резко упала и теперь уже практически стелется по земле, набирая скорость. Затем начинает перепрыгивать препятствия, ЛЭП или лесопосадки, то взмывая вверх, то опускаясь вниз, да так, что дух захватывает. На открытых участках вертолет совершает непредсказуемые маневры и гулко отстреливает тепловые ловушки. Порой кажется, что большая стрекоза с кем-то невидимым играет в кошки-мышки.