В связи с катастрофическим ростом цен на нефть участники Дальневосточной фрахтовой конференции (Far East Freight Conference - FEFC) приняли решение повысить стоимость топливной надбавки (BAF) на направлениях перевозок Северная Европа, страны Средиземноморья - Гонконг, Макао, Южный Китай с 1 октября 2005г.

В сентябре BAF будет составлять $219 за TEU, в октябре - $230 за TEU.

Членами FEFC являются ANL, APL, CMA CGM, Egyptian International Shipping, Hapag-Lloyd, HMM, "K" Line, MISC, MOL, NYK, Norasia, OOCL и Yang Ming

Круглый стол на тему "Взаимодействие органов власти и бизнеса в формировании и реализации "Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2010г." на примере комплексного подхода к развитию Новороссийского транспортного узла и морского торгового флота в Черноморском бассейне", который состоится 7 июня 2005г.

Более подробная информация опубликована в разделе СОБЫТИЯ SeaNews.

За рыбой с мобильником в Страну восходящего солнца

Мобильные телефоны скоро станут незаменимыми помощниками для японцев при выборе продуктов в супермаркетах. Такое обещание дал жителям страны крупнейший оператор сотовой связи - компания "Эн-ти-ти Докомо". Новую систему передачи информации сначала планируется "опробовать" на изделиях из рыбы.

ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА: Министр инвестиционной политики — о роли своего министерства в развитии области

***

На этой неделе в посольстве Франции в Москве пройдет презентация нашей области, организованная министерством инвестиционной политики. Интерес к презентации, к нашему региону подтвердили более 40 французских компаний. О том, как формируется инвестиционная привлекательность Саратовской области, и о роли в этом процессе министерства инвестиционной политики обозреватель «ОГ» побеседовал с возглавляющим его Кириллом Семеновым.

МНЕНИЕ

Московские предприниматели стараются внедрить в России систему перевозки грузов рейсовыми автобусами, которая уже хорошо зарекомендовала себя в прибалтийских странах. О том, как такая система будет функционировать, "Гудку" рассказывает генеральный управляющий группы компаний "Русские автобусные линии" Борис ЛОРАН.

- Как у вас появились планы организовать перевозки грузов рейсовыми автобусами?

- Я ничего здесь не выдумывал. Такая система работает в Эстонии с 1998 года под маркой CargoBus. Сейчас она охватила уже всю территорию Прибалтики.

Грузооборот ОАО "Архангельский морской торговый порт" в январе 2006г. в сравнении с январем 2005г. вырос на 49% и составил 82,6 тыс.т.

Оборот лесных грузов в АМТП по итогам первого месяца 2006г. снизился на 48% к аналогичному показателю 2005г. Сократился в порту и объем обработки контейнерных грузов: импортных контейнеров ИСО было перевалено на 3% меньше, чем в январе 2005г., экспортных - на 49%.

Обработка генеральных грузов в сравнении с результатом января 2005г. выросла на 124%.

12 января 2006г. внеочередное собрание акционеров ОАО "Лесосибирский порт" переизбрало совет директоров предприятия.

Порт Роттердам с 9 сентября 2005г. возобновляет перевалку бананов. Голландская рефрижераторная линия Seatrade будет еженедельно доставлять груз в Роттердам для перевалки на терминале Seabrex. Раньше суда компании обслуживались в порту Зеебрюгге.

Ожидаемый грузопоток - свыше 100 тыс.т. в год. Первое судно, которое зайдет в порт, будет "Cape Palmas". На его борту находится 1200т. бананов и ананасов.

Озабоченность, которую население проявило при обсуждении перспектив развития автопрома говорит о том, что большинство россиян верят в возможности отечественной промышленности.

Апрельское заседание Правительства, посвященное перспективам развития автомобильной промышленности, придало импульс инвестиционной активности западных концернов

ДОРОГИ ОСТАЛИСЬ БЕЗ ГОЛОВЫ