Группа НМТП (LSE: NCSP, Московская биржа: NMTP) сообщает о том, что в первом квартале 2013 года в Новороссийский морской торговый порт поступила 21 единица перегрузочной техники.

На 10-20% сократит транспортные расходы создание интегрированных логистических систем

Транспортировка, управление перевозками - один из типовых блоков в системе управления практически любого предприятия. Технология организации транспортной логистики требует комплексного подхода и тщательного увязывания с другими составляющими.

Строительство распределительных центров критически важно для регионального развития сетей. О том, что их появление меняет для поставщиков, корреспонденту "Бизнеса" Сергею Канунникову рассказал директор по работе с розничными торговыми сетями компании "Эр-манн" Олег Морозов.

- Чего для поставщиков в работе с сетями через РЦ больше - плюсов или минусов?

Как стало известно "Ъ", структуры группы компаний "Каскол" Сергея Недорослева продали около 24% акций ОАО "Авиационная компания "Атлант-Союз" компаниям, связанным с менеджментом перевозчика. В "Касколе", основном акционере АО, привлеченном правительством Москвы в начале 2005 года для управления авиакомпанией, свою миссию посчитали выполненной - при участии группы в "Атлант-Союз" пришла новая команда менеджеров и была разработана стратегия развития. Уход "Каскола" из "Атлант-Союза" может иметь и другое объяснение: обе компании намерены развивать похожие проекты - авиатакси.

Обеспечение непрерывности бизнеса, или функционирования, является одной из основных задач любого предприятия, поскольку от этого зависит возможность избежать не только материальных потерь, но и для некоторых предприятий - полной потери бизнеса. К организациям, для которых беспрерывность функционирования считается критически важной, относятся, например, финансовые организации и операторы связи. Для учреждений здравоохранения и транспорта, шахт и заводов долговременное нарушение функционирования чревато, кроме всего прочего, и возможными людскими потерями.

Читайте в журнале "ЛОГИСТИК&система" в апреле

Себестоимость по-новому

Долгое время себестоимость товаров, импортируемых вами для перепродажи рассчитывалась по традиционной схеме, включавшей в себя только прямые затраты на данный продукт. Такой метод расчета считался корректным. Однако когда у руководства компании появляется желание проверить эффективность работы каждого из подразделений компании, занимавшихся различными группами товаров, оказывается, что такая методика далеко не эффективна.

Теория для практиков

Горняки шахты имени Октябрьской революции — единственной из шахт бывшего «Ростовугля» — встретят свой профессиональный праздник в забое, И это станет для них праздником вдвойне: у шахтеров есть работа! Приход на «Октябрьскую», как по-свойски называют здесь старейшую в Восточном Донбассе шахту, новых владельцев — ООО «Голд-уголь» — по мнению самих шахтеров, открывает, наконец, перспективу возрождения отрасли. А генеральный директор «Голд-уголь» В. ТОРОСЯН в этом, можно сказать, уверен.

Компания LogistiX, российский разработчик и поставщик систем управления складом (англ. Warehouse Management System, сокр. WMS), один из лидеров российского WMS рынка, автоматизировала работу логистического центра компании «Кедр», дистрибьютора продуктов питания и напитков. Проект реализован с применением системы управления складом LEAD WMS в г. Барнаул (Алтайский край).

Компания «СОЛВО» — ведущий российский разработчик автоматизированных систем управления складскими комплексами и контейнерными терминалами — приглашает Вас принять участие в конференции "Эффективные решения в транспортной и складской логистике", которая состоится 26 апреля 2007г. в городе Сочи в «Сочи-Бриз-Отеле».

Конференция рассчитана на руководителей и менеджеров по логистике крупных складских комплексов и распределительных центров, производственных, транспортных и логистических компаний.

На конференции будут рассмотрены следующие вопросы:

6 августа в областном центре состоялась досрочная сдача обводного пути: от ст. Иркутск-Сортировочный до ст. Гончарово.

Стоимость проекта - около 400 млн. рублей. Протяженность новой трассы составляет 20,6 км.

Ввод в эксплуатацию обводного пути позволит не только улучшить технологические показатели работы дороги, но и решить ряд социальных и экологических проблем Иркутска.

Благодаря новому участку будет увеличена скорость движения составов на участке ст. Иркутск-Сортировочный – ст. Слюдянка на 0,45 км/час.