Силы правопорядка Германии делают ставку на целенаправленное разделение болельщиков соперничающих команд в ходе предстоящего чемпионата мира по футболу, который пройдет в этой стране летом нынешнего года.

Как сообщил глава службы безопасности международного аэропорта Ганновера Михаэль Бюссинг, разработана специальная схема, позволяющая избежать контакта возбужденных футбольных болельщиков по всей цепочке - от их прибытия в аэропорт до отлета. Эта схема, указал он, уже была успешно опробована в 2004 году в Гельзенкирхене, где в финале Лиги чемпионов встретились "Порто" и "Монако".

Испанская авиакомпания Air Plus Comet, выполняющая рейсы из Барселоны в Шанхай, выбрала аэропорт Внуково для осуществления технической посадки для дозаправки. Как сообщили в пресс-службе аэропорта, в ходе технической посадки самолетов Air Plus Comet для дозаправки аэродромные службы Внуково также выполняют необходимые мероприятия по подготовке воздушного судна к дальнейшему следованию. Во время дозаправки самолета его пассажирам предоставлена возможность посетить кафе, рестораны и магазины Duty Free, расположенные в транзитной зоне международного терминала Внуково.

Грузовой терминал "Домодедово Терминал Карго", входящий в аэропортовый комплекс Домодедово, с ознакомительным визитом посетила делегация Германии. В состав представительной делегации вошли президенты, управляющие директора и председатели советов директоров крупных логистических компаний Германии, среди которых BLG Logistics Group, FIEGE Gruppe Systemzentrale, Rohling & Co. Holding GmbH & Co. KG, Kuehne & Nagel Deutschland, KENTNER SPEDITION GMBH & CO. KG, Dachser Kempten, Medienbuero am Reichstag и многие другие.

Целевая аудитория – руководители предприятий, руководители и менеджеры транспортных и логистических подразделений, специалисты отделов доставки, специалисты отделов логистики

  Основные темы семинара:

Заказчик транспортной услуги всегда стоит перед выбором: сотрудничать с одной фирмой или работать одновременно с несколькими. Особенно это касается перевозок различных грузов разными видами транспорта.

Рассмотрим пример производственной компании, которая работает на территории Эстонии и продает свою готовую продукцию во всех странах Балтии.

Предположим, что для своего производства фирма должна привезти сырье из стран Западной и Восточной Европы, доставить необходимые компоненты из России, а также доставить готовую продукцию во все страны Балтии до пунктов продажи.

Дальневосточная дорога – уникальный полигон на стыке интересов различных транспортных структур, ведомств, владельцев грузов. На первый план здесь выдвигается задача координации действий всех участников перевозочного процесса через логистические центры. Об этом заявил сегодня, выступая на Дальневосточном международном экономическом форуме в Хабаровске, главный инженер дороги Владимир Крапивный.

95% заказов российских судовладельцев получают иностранные верфи

Дальневосточный завод «Звезда» (г.Большой Камень Приморского края) стал лауреатом смотра-конкурса «Лучший товар России-2005».

По заказу «Восточного порта» заводом было построено судно-сборщик льяльных и сточных вод, а также мусора. Судно завода «Звезда» головное в серии. Работы над ним велись около полугода. Конечная стоимость сборщика сточных вод составила 4 миллиона долларов США.

Несмотря на солидность суммы, необходимость в приобретении судов такого типа испытывают большинство дальневосточных портов для поддержания чистоты в своих акваториях.

По данным транспортного бюллетеня SeaNews Weekly N124, основной объем обработки Мурманска в 1 полугодии приходится на ОАО "ММТП" (49,9% - 7340,2 тыс.т), а также рейдовую перевалку нефтеналива на РПК-3 (19,2% - 2831,1 тыс.т).

Всего в Мурманске за 6 месяцев было перевалено 14716,3 тыс.т., из которых на нефтеналив приходится 4916 тыс.т. (59% перевалки идет в экспорте, объем которого в июне составил 201,1 тыс.т., что ниже показателя мая т.г. на 43,4% и ниже прошлогодних показателей на 51,4%).

На полках магазинов нередко можно увидеть одинаковые на первый взгляд продукты, но по стоимости они отличаются в два-три раза. На упаковке более дорогого продукта можно найти значок с надписью на английском «organic» или «bio». Это значит, что он произведен без использования химикатов, гербицидов, пестицидов и генетически модифицированных веществ. В России пока не существует официальной системы маркировки и сертификации экологически чистых продуктов питания, поэтому потребитель не может быть до конца уверен в том, что он покупает натуральное.