Ритейлер «ВкусВилл» продолжает расширять своё присутствие в регионах России, открывая новый магазин в Нефтекамске (Башкортостан). Это уже шестая торговая точка сети в республике — ранее бренд запустил четыре магазина и один даркстор в Уфе. Новая локация позволит оптимизировать логистику в регионе, а также предложить покупателям широкий ассортимент продукции, адаптированный под местные запросы.

Международная выставка складской техники, подъемно-транспортного оборудования, средств автоматизации склада и логистических услуг CeMAT RUSSIA и Ассоциация «Кластер высоких, наукоемких технологий и инжиниринга «Креономика» объявляют о старте сотрудничества в 2025 году.

На Жатайской судоверфи (Якутия) подходит к завершению первый этап строительства. Как сообщил глава региона Айсен Николаев, уже к концу первого квартала предприятие приступит к выпуску первого судна — малотоннажного парома, предназначенного для Сунтарского района.

Кроме того, заключено соглашение с АО «Колымская судоходная компания» о разработке проектной документации для несамоходной комбинированной баржи. Это еще один шаг к обновлению речного флота региона, который остро нуждается в современных судах.

На ежегодном торжественном приеме LOGISTICS NETWORK / 2025 компания COMITAS удостоена почетного диплома Института логистики и управления цепями поставок. Награда подтверждает значимую роль компании в развитии отрасли и ее влияние на экономику страны.

LOGISTICS NETWORK — знаковое мероприятие, объединяющее руководителей ведущих логистических, ритейловых и промышленных компаний России. Вечер традиционно проходит при поддержке COMITAS, которая выступает его генеральным партнером.

Аналитики INFOLine за IV квартал 2024 года отметили значительный прогресс в развитии электронной коммерции в сегменте non-food. Согласно последнему исследованию «Розничная торговля Non-Food и потребительский рынок России», рост онлайн-продаж материальных товаров составил около 35%, а емкость рынка достигла 3,7 трлн рублей. В годовом выражении динамика увеличилась до 38%, при этом общий объём рынка поднялся до 11,4 трлн рублей по сравнению с 45% в 2023 году.

Розничная сеть «Лента» продолжает активно развивать категорию сыров, ориентированную на растущие запросы потребителей, что подтверждается значительным ростом продаж сыров с плесенью в последние месяцы 2024 года. По итогам анализа рынка и опроса покупателей, компания внедрила 46 новых наименований, среди которых — фермерские, безлактозные, растительные, козьи и овечьи сыры, а также сыры с различными добавками. Эти шаги позволили привлечь внимание как уже лояльных клиентов, так и новых покупателей.

Крупный поставщик аккумуляторных батарей и других товаров для автомобилей «Первая аккумуляторная компания» повысил эффективность складской логистики с помощью AXELOT WMS.

Генпрокуратура вновь показала свою решимость защищать стратегические активы России. Арбитражный суд Москвы в полном объёме удовлетворил иск, направленный на взыскание долей и акций группы компаний Raven Russia, крупнейшего владельца транспортных терминалов в стране. По решению суда, активы, охватывающие 2 млн кв. м логопарков, которые имеют стратегическое значение для обеспечения транспортной инфраструктуры России, будут переданы в доход государства.

В попытке стабилизировать рост цен на ключевые продукты питания, правительство России внесло в перечень товаров, за покупку которых поставщики не смогут выплачивать ритейлерам дополнительное вознаграждение. Новые правила распространяются теперь не только на куриное мясо, хлеб, пастеризованное молоко и хлебобулочные изделия, но и на куриные яйца первой и второй категорий, а также на сливочное масло с жирностью 72,5%. Постановление опубликовано на официальном сайте Кабинета министров РФ и стало логичным продолжением политики, направленной на снижение издержек для конечного потребителя.

Лесопромышленная группа «Свеза», лидер по производству березовой фанеры, картона и бумаги из осины, активно применяет современные транспортные коридоры для отправки своей продукции за рубеж. На конференции «Управление логистикой в России 2025» директор по планированию и логистике, Дмитрий Леонтьев, поделился опытом использования как сухопутного коридора «Север-Юг», так и Северного морского пути для международных грузоперевозок.