Вчера министр транспорта и связи Украины Николай Рудьковский заявил, что украинские диспетчеры не виноваты в катастрофе под Донецком Ту-154М авиакомпании "Пулково". Он сослался на данные расшифровки записей бортовых самописцев самолета. В Минтрансе России заявление господина Рудьковского назвали преждевременным. При этом Межгосударственный авиационный комитет (МАК) разослал вчера директиву, из которой следует, что причиной катастрофы Ту-154 стали метеоусловия и человеческий фактор.

Президент РФ Владимир Путин внес на ратификацию в Госдуму дополнительное соглашение между РФ и КНР о российско-китайской государственной границе. Таким образом, Россия и Китай завершают процесс юридического оформления статуса приграничных территорий.

На первый взгляд острова на Амуре далеки от Петербурга. Но если вглядеться в карты с высоты не топографической, а геополитической, так и не очень-то мы от восточных границ далеко и ушли. Сотрудничество развивается. Российские сотовые операторы и энергетики рвутся в Китай. Китайские строители стремятся в Петербург.

Взрывная волна докатилась до Киева

Начальник управления логистики Генштаба Вооруженных сил Украины Александр Судаков во вторник выбросился с 10-го этажа киевской 18-этажки. Говорят, что полковник курировал утилизацию боеприпасов на Новобогдановской артбазе N275. Ныне - самой скандальной во всем украинском войске: именно там на прошлой неделе произошел супервзрыв боеприпасов.

Международные авиаперевозчики обеспокоены резким ростом числа правонарушений на воздушном транспорте. С того момента, как ведущие авиакомпании мира запретили курение на своих рейсах (эта мера начала вводиться с 2001 года), количество противоправных поступков со стороны пассажиров выросло более чем на 300 процентов. Не отстают по этой части и наши. И несанкционированным курением дело не ограничивается. Только "Аэрофлот" в 2005 году выявил на своих рейсах 99 "настоящих буйных".

Через десять лет в России будет совершенно иная система авиаперевозок

Российскую систему аэропортов по выполняемым задачам можно разделить на две группы. Первая – это 63 федеральных аэропорта (16 процентов от общего количества). Однако именно они обеспечивают 80 процентов внутренних и 90 процентов воздушных международных перевозок. Вторая группа – примерно 330 аэропортов (84 процента), на которые приходится региональная часть перевозок. В перспективе каждая из этих групп, включенная в единую систему, будет решать свою часть задачи.

Чтобы привлечь грузовых перевозчиков в логистические комплексы GreenGate, компания "Евразия логистик" планирует построить контейнерные терминалы общей площадью около 130 га. Инвестиции девелопера в создание международного транспортного коридора "Восток-Запад" увеличатся в результате на $130 млн.

Важное событие состоялось сегодня в Международном аэропорту Шереметьево. Руление самолетов в восточном секторе переключено на обновленный участок магистральной рулежной дорожки второго терминала.

Открытие участка МРД предоставило дополнительные возможности для маневрирования воздушных судов на аэродроме. Это лишь первый этап реконструкции, в результате которой инфраструктура аэродрома Шереметьево изменится коренным образом. В итоге модернизации будет полностью реконструирована ВПП-2, и построены и рулежные дорожки скоростного схода.

В Ассоциации морских торговых портов обеспокоены тем, что в Минтрансе РФ намереваются повысить портовые сборы с судов при экспортно-импортных операциях

Если перевести понятие "логистика" на уровень отдельного торгового предприятия, то это есть не что иное, как координация действий по закупке, транспортировке, хранению и реализации товара.

Все основные процессы, протекающие в компании, рассматриваются как потоки товарных, финансовых, трудовых ресурсов и серии типовых хозяйственных операций и процедур, увязанные в единый комплекс. Таким образом, мониторинг и анализ данных потоков осуществляются в рамках одной системы.

Китайские чиновники ищут место для транзита своих товаров в одной из трех стран Балтии. Об этом пишет еженедельник "Деловые ведомости".

В конце прошлого года десант китайских чиновников высадился в Эстонии с целью собрать информацию о возможностях эстонских, латвийских и литовских портов обрабатывать контейнерные грузы, генеральные грузы и уголь. В Эстонии они пробыли два дня и интересовались портовыми мощностями, перспективами развития портов, железной дорогой, законодательством, рабочей силой, системой налогообложения.