Во всем мире, включая Россию, с каждым годом растет спрос на авиаперевозки. В 2005 г. мировые авиакомпании перевезли более 4 млрд человек, что превысило показатели 2004 г. почти на 100 млн пассажиров. Общий пассажиропоток вырос, и его росту не помешали ни высокие цены на топливо, ни страх перед террористами, ни птичий грипп. Аналогичные цифры в России не столь впечатляющи, хотя по своей динамике они опережают среднемировые показатели. Всего гражданская авиация нашей страны в 2005 г. перевезла 35,1 млн пассажиров, при том что общий объем перевозок возрос на 3,9%.

В EADS не могут договориться, как вывести из кризиса «дочку» .

В пятницу совет директоров европейского консорциума EADS (European Aeronautic Defence and Space Co.), чья дочерняя компания Airbus строит самый большой в мире 555-местный двухпалубный гражданский авиалайнер A380, должен был решить, как вывести компанию из кризиса, вызванного срывом графика поставок самолетов заказчикам. EADS также намеревалась обнародовать новый план поставок A380, в котором значительно сдвигались сроки из-за проблем с электропроводкой. Однако разбор полетов оказался совершенно безрезультатным.

Как заявил старший вице-президент ОАО "РЖД" Борис Лапидус, японские компании согласны перевести доставку значительной части своих грузов в Европу с морских коммуникаций на Транссиб. Но при этом выдвигают ряд условий РЖД.

В Приморском крае приступают к строительству нового мультимодального транспортного терминала.

Eitzen Chemical - компания, только-только появившаяся в биржевых сводках, объединит флот Camillo Eitzen и Songa Shipholding и намерена заработать $301,5 млн. с помощью акций.

Около 70 млн. акций (по $4,3 за одну акцию) будет выброшено на рынок при условии,что предложение будет одобрено на внеочередном собрании акционеров, и все активы Songa будут закрыты в начале октября.

Camillo Eitzen & Co. владеет приблизительно 45% акций Eitzen Chemical, которая контролирует 81 танкеров-химовозов и планирует приобретение еще 38 судов.

"Дальневосточное морское пароходство" приобрело 50% компании "Трансгарант". Об этом сообщает основной акционер ДВМП - группа компаний "Промышленные инвесторы". Сумма сделки не разглашается.

В дальнейшем держатели оставшихся 50% акций "Трансгаранта" обменяют свою долю на акции ДВМП, для чего планируется произвести дополнительную эмиссию акций пароходства. Таким образом, "Трансгарант" станет 100-проц дочерней структурой ДВМП, а его собственники - акционерами ДВМП и партнерами "Промышленных инвесторов".

Этот этап планируется завершить до конца 1 квартала 2007г.

В связи с увеличением спроса поставок на рынок Индии, Mitsui O.S.K. Lines Ltd. объявляет об открытии нового контейнерного сервиса, соединяющего индийский порт Ченнай с проливами.

MOL будет предоставлять сервис совместно с сингапурской компанией Sea Consortium Pte, Ltd. На маршруте будет задействовано 2 контейнеровоза.

Ротация портов на сервисе: Пенанг - Сингапур - Келанг - Ченнай - Пенанг.

2 октября в порту Гавра на терминале Terminal de France состоялась церемония имянаречения контейнеровоза "CMA CGM Medea" вместимостью 9 415 TEU. Судно считается крупнейшим контейнеровозом в мире.

Новый контейнеровоз будет задействован на линии FAL-2: Азия - Европа. Ротация портов: Нинбо - Шанхай - Гонконг - Келанг - Гавр - Роттердам - Гамбург - Зебрюгге.

Руководство ОАО "Приморское морское пароходство" и компания Sakhalin Energy - оператор проекта "Сахалин-2" подписали договор о фрахте двух танкеров-афрамаксов. Согласно условиям контракта, в течение 5 лет танкеры "Губернатор Фархутдинов" и "Остров Сахалин", дедвейтом 108 тыс.т. каждый, будут задействованы на транспортировке нефти с сахалинского шельфа, сообщает пресс-служба ПМП.

Начиная с 3 октября прекращается прямое железнодорожное сообщение между Москвой и Тбилиси. Напомним, с 28 мая 2006 года три раза в неделю к поезду Москва - Баку в столице Азербайджана прицеплялись два вагона (плацкарт и купе) до Тбилиси и по той же схеме – в обратном направлении.