Девять месяцев работы авиакомпании в текущем году отмечены, прежде всего, значительным ростом пассажирооборота - 903 691 тысяча пассажирокилометров (показатель аналогичного периода 2005 года - 237 167 тыс. пасс. км). Рост, таким образом, составил 381%. Пассажирооборот в сентябре текущего года также превышает объем перевозок сентября 2005 года - 100 604 тыс. пасс. км против 52 955 тыс. пасс. км.
С октября этого года клиентам AirBridgeCargo, дочерней компании Группы "Волга-Днепр", предлагаются услуги по транспортировке международных авиационных грузов через аэропорт Шереметьево (Москва) в российские регионы на автомобилях компании "Волга-Тракс", также входящей в Группу компаний "Волга-Днепр". Авиаперевозки до Москвы и Красноярска и далее под таможенным контролем в 150 городов России AirBridgeCargo выполняет с 2004, однако ранее для осуществления доставки по наземному участку привлекались сторонние организации.
6 октября в г. Москва "Русско-Азиатская Инвестиционная Компания" (РАИнКо) и аффилированный с ней холдинг "Аэропорты Юга" (АЮ) провели презентацию проекта перспективного развития аэропорта "Геленджик".
Такое предположение высказал журналистам в минувшую пятницу глава Федеральной аэронавигационной службы (Росаэронавигация) Александр Нерадько.
Как отметил чиновник, пока протестов со стороны авиакомпаний по поводу повышения цен на аэронавигационное обслуживание не было. Руководитель службы усматривает в этом определенную тактику со стороны авиаперевозчиков. "Под этот шум многие авиакомпании постараются повысить собственные тарифы". Хотя глава ведомства не исключает, что перевозчики просто "проспали" это событие.
С предложением повысить лимит ответственности по обязательному страхованию авиапассажиров до $75 тыс. (около 2 млн. руб.) с нынешних 12 тыс. руб. выступил 6 октября в Совете Федерации министр транспорта Игорь Левитин.
"Мы исходим из опыта, который есть у всех стран, находящихся в таком же состоянии, как и наша", - завил он, выступая в рамках "Правительственного часа" в СФ, посвященного безопасности воздушных перевозок.
Грузия возмущена тем, что Россия депортирует грузин на грузовых самолетах МЧС, заявил президент Михаил Саакашвили в воскресенье в интервью грузинской телекомпании "Рустави-2".
"Людей привозят фактически на борту грузовых самолетов МЧС России (транспортные Ил-76 МЧС России - "Газета.Ru"). Мне не нравится и то, что теми же самолетами вывозят российских граждан из Грузии. Я уже распорядился не принимать такие самолеты МЧС РФ", - сказал Саакашвили.
Вчера на экономическом форуме в Хабаровске вице-президент ОАО "НК "Роснефть" Александр Сапронов заявил, что по вине специалистов Главгосэкспертизы Госстроя РФ не выполняются чартерные рейсы с одного из современнейших дальневосточных аэропортов в поселке Ноглики (Сахалинская область).
Авиакомпания "Трансаэро" в декабре начнет выполнять прямые полеты из Санкт-Петербурга в Шанхай. Как сообщил в пятницу председатель совета директоров авиакомпании Александр Плешаков, это сделано по просьбе правительства Санкт-Петербурга. Таким образом, получив лицензию на полеты в Шанхай и Хайнань, "Трансаэро" поделила китайский рынок с авиакомпанией "Пулково", которая летает сейчас только в Пекин.
В пятницу в Брюсселе завершилось заседание европейских экспертов в области авиационной безопасности, на котором был составлен черный список неблагонадежных авиакомпаний мира. Документ, обновленный уже в третий раз за год, передали на утверждение в Европейскую комиссию (ЕК), которая наложит запрет на полеты самолетов этих перевозчиков над территорией стран - членов ЕС. В Еврокомиссии по транспорту РБК daily заявили, что черный список будет обнародован в конце этой или в начале следующей недели.
Спикер Совета Федерации Сергей Миронов предложил решить проблему безопасности полетов в России, обязав авиакомпании покупать по два самолета отечественного производства на каждый иностранный. Эту идею немедленно и единодушно раскритиковали и производители, и эксплуатанты отечественной авиатехники, а также Министерство транспорта. Зато другое предложение спикера - увеличить размер обязательного страхования жизни авиапассажиров с нынешних 1000 МРОТ (100 тыс. руб.) до 10 млн руб. (75 тыс. долл.) - наоборот, получило полную поддержку Минтранса.