Правительство поручило управление российским небом гражданскому специалисту. Александр Нерадько назначен руководителем создаваемой Федеральной аэронавигационной службы, которая должна навести порядок в организации управления воздушным движением.

Московские пробки рано или поздно доконают любого. Особенно в пятницу, когда весь город, как конь с цепи, срывается за город, на любимую дачу. Чуть ли не часами упираясь потухшим взглядом в бампер впереди стоящего огородника, невольно размечтаешься: "Вот бы свой вертолет или самолет! Раз - и на месте!" Похожие фантазии уже не первый год будоражат умы и столичных властей. Слухи о создании московского авиатакси то и дело накрывают общественность.

Самолеты и вертолеты МЧС России за сутки в Подмосковье сбросили на очаги лесоторфяных пожаров 656 тонн воды. Об этом РИА Новости сообщили в пресс-службе министерства.

"В общей сложности самолет Бе-200 и вертолеты Ми-8 произвели 77 сбросов воды на очаги пожаров. В это число не входят данные о работе тяжелого вертолета Ми-26, который еще продолжает работать в Шатурском районе", - сказал представитель МЧС.

Премьер Михаил Фрадков вчера подписал распоряжение о назначении руководителя создаваемой Федеральной аэронавигационной службы (ФАНС), которая объединит структуры Минобороны и Минтранса, отвечающие за организацию воздушного движения. Им стал Александр Нерадько, до сих пор возглавлявший Росгранснадзор. Таким образом, господин Нерадько пошел на повышение: теперь он будет подчиняться не министру транспорта, а премьеру, кроме того, в ведение ФАНС попадут аэронавигационные сборы и роялти на сумму более $600 млн в год.

Федеральное агентство воздушного транспорта определило новую стратегию развития авиаперевозок в России. В ближайшем будущем основой авиатранспортной сети нашего отечества должны стать 10-11 узловых аэропортов (так называемых хабов). В ЮФО таких хабов, скорее всего, будет два - Ростов и Краснодар.

Озвученная на государственном уровне программа создания в федеральных округах узловых центров воздушного сообщения - хабов - может найти понимание далеко не во всех субъектах ЮФО.

У юфошных - собственная гордость!

На сегодняшний день в ЮФО насчитывается 15 аэропортов, причем большинство из них - довольно крупные: в Ростове-на-Дону, Сочи, Краснодаре, Анапе, Астрахани, Владикавказе, Волгограде, Махачкале, Нальчике, Магасе, Майкопе, Элисте.

Бери, что есть, крутись, как хочешь

Львиную долю перевозок на Юге России осуществляют 6 авиакомпаний. Самые крупные, выполняющие около 65 процентов общих перевозок пассажиров, - "Аэрофлот-Дон" и "Авиалинии Кубани". Лидерство вполне закономерно и во многом определяется финансовой мощью их владельцев - ОАО "Аэрофлот - Российские авиалинии" и холдинга "Базовый элемент". Так, за 8 месяцев этого года "Аэрофлот-Дон" перевез 395903 пассажира, "Авиалинии Кубани" - 327662.

Система авиационной регуляции РФ мешает использованию российскими авиакомпаниями иностранных самолетов, считает гендиректор ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" (Ханты-Мансийск) Андрей Мартиросов.

Такое мнение он высказал в ходе международного арктического симпозиума экспертов авиации в среду в Ханты-Мансийске.

В начале октября возобновил полеты Boeing 747 авиакомпании "Трансаэро", который вышел из строя 25 сентября в аэропорту Монастира (Тунис). История с поломкой самолета получила широкую огласку на нескольких интернет-форумах. Перед взлетом из двигателя вырвался сноп огня, испугавший пассажиров. Ожидание прибытия резервного борта растянулось почти на сутки. Как стало известно ИС "БАНКО", после устранения неполадок в аэропорту самолет самостоятельно вылетел к месту ремонта, в одну из европейских стран. Ремонт был проведен за несколько дней, после этого "боинг" вернулся к полетам.

Руководитель представительства иранской авиакомпании Iran Air в Казахстане Мохсен Амини сообщил ИРНА, что эта авиакомпания прекращает регулярные полЈты по маршруту Тегеран - Алма-Ата и обратно. В настоящее время такие полЈты совершаются один раз в неделю. 14 октября т.г. состоится последний рейс по этому маршруту. ПолЈты по маршруту Тегеран - Алма-Ата осуществлялись с 1993 г.