Ожидания россиян по ограничению роста стоимости железнодорожного и пригородного проезда в следующем году, равно как и инфляции в целом, так и не оправдались. Кабинет министров не смутили планы ОАО "Российские железные дороги" по планируемому повышению тарифов на перевозки. Поэтому в 2006 году цены на билеты дальнего следования в купейных и СВ-вагонах вырастут на 23%, а в общих и плацкартных - на 12%.

Сегодня — ровно неделя, как открылись две новые развязки на Третьем кольце. Водители, буквально пролетавшие в праздничные дни Беговую и Сущевку, приуныли: наступили трудовые будни — а вместе с ними вернулись и пробки. Увы — чуда не случилось...

Почему раздавшееся вширь Третье кольцо не оправдало надежд москвичей? Корреспонденты “МК” попытались найти ответ на этот вопрос.

Вечерний час пик начинается в столице после 18 часов. В самом начале седьмого мы выехали на “большую дорогу”, чтобы зафиксировать самые напряженные участки Третьего кольца.

Сегодня утром около половины частных перевозчиков Перми отказались выводить на линии свои автобусы. Они объясняют это тем, что у них больше нет денег на топливо и запчасти из-за низких тарифов на проезд. В ответ на это, мэрии города обещает расторгнуть договоры со всеми перевозчиками, чьи автобусы не вышли на работу. Конфликт в Перми начался еще вчера, когда на улицы города не вышло около 41% подвижного состава общественного автотранспорта.

С 11 ноября 2005 года, в целях улучшения транспортного обслуживания жителей нового района Кожухово, организуется новый автобусный маршрут N 808. Как сообщили Транспортному серверу Москвы в ГУП «Мосгортранс», данный маршрут автобуса соединит 4-й микрорайон Кожухова с платформой «Ухтомская» Казанского направления Московской железной дороги.

Трасса следования: Лухмановская улица, Красковская улица, улица 8-го Марта, улица Михельсона (обратно - Лениногорская улица). Остановки: 4-й микрорайон Кожухова, Святоозерская улица, Платформа «Ухтомская».

ОАО "Совкомфлот" выиграло тендер, объявленный СП "ЛУКойлa" и ConocoPhillips - Нарьянмарнефтегазом - по перевозке нефти из Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции через терминал Варандей.

Как сообщает AKM, об этом 10 ноября заявил журналистам гендиректор "Совкомфлота" Сергей Франк.

Предполагается, что в рамках этого проекта компания будет транспортировать около 12 млн.т. нефти в год. Начало поставок планируется на конец 2007г.

Ильичевский морской торговый порт в январе-октябре 2005г. снизил переработку металлогрузов по сравнению с аналогичным периодом 2004г. на 29,3% - до 3992 тыс.т., что на 21% меньше плана, сообщает Прайм-ТАСС.

Перевалка внепланового чугуна возросла в 5,5 раза - до 110 тыс.т. , руды - на 30,9% - до 1881 тыс.т., или на 29,7% сверх плана.

В частности, в октябре металлогрузов обработано 353 тыс.т. (-40%), чугуна - 5 тыс.т. (рост в 5 раз), руды - 67 тыс.т. (на уровне прошлого года).

В январе-октябре 2005г. Одесский морской торговый порт увеличил перевалку зерна на 91,4% - до 2162,1 тыс.т., сообщает Прайм-ТАСС.

В то же время экспорт зерна составил 2030,2 (рост в 2,1 раза), транзит в отправлении - 123,3 тыс.т. (-21%).

Суммарные мощности перевалки зерногрузов в 19 морских торговых портах Украины составляют 18,85 млн.т. в год.

Перевалка контейнеров в Большом порту Санкт-Петербург вплотную приблизилась к своему первому годовому миллиону TEU. Торжественный момент состоится условно в районе 27-29 ноября на одном из терминалов Большого порта.

По итогам 10 месяцев оборот контейнеров в порту достиг 911 тыс. TEU, что больше, чем по итогам 10 месяцев 2004г., на 45%.

10 ноября на Волгоградском судостроительном заводе, входящем в состав группы компаний "Морские и нефтегазовые проекты", заказчику - компании Palmali Shipping - передан четвертый сухогруз проекта 006RSD05.

По условиям контракта, заключенного в марте 2003г., Волгоградский судостроительный завод должен построить для Palmali Shipping шесть сухогрузов данного проекта.

30 ноября 2005г. журнал "Прямые инВЕСТИции" проводит в Москве конференцию "Лизинг подвижного состава: состояние и перспективы".

Мероприятие проходит при поддержке Сбербанка России и ОАО "РЖД".

В рамках конференции предполагается обсуждение вопросов функционирования сегмента железнодорожного оборудования рынка лизинговых услуг, реализации мер по обновлению и пополнению парка подвижного состава транспортными компаниями, стратегии привлечения заемного финансирования участниками лизинговых отношений.