УКРАИНСКАЯ МЕТАЛЛУРГИЯ ОСТАНАВЛИВАЕТ ПРОИЗВОДСТВО
На Украине вкусное сало, отличная горилка и непревзойденный борщ. Но живет страна тем, что варит сталь. Они существуют за счет металла, именно черный металл кормит бюджет государства. Экспорт стального проката - вот основа украинской экономики, две трети национального ВВП, хлеб миллионов.
Новое СП
General Motors, возможно, до конца года примет решение о создании СП с ОАО "АвтоВАЗ" по производству двигателей и трансмиссий. Об этом сообщил, отвечая на вопрос РБК, глава GM CIS Уоррен Браун. По его словам, цена ошибки при принятии такого решения весьма велика, и компании оценивают эффективность создания СП, так как пока неясно, будут ли пользоваться спросом отечественные автомобили с современными двигателями и коробками передач. Стоимость проекта, напоминаем, составляет $300 млн.
***
Смена руководства
В знаменитой "Плехановке" на 1000 бюджетных мест уже претендуют более тысячи медалистов
АБИТУРИЕНТЫ ПО-ПРЕЖНЕМУ ШТУРМУЮТ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ВУЗЫ. ЭТИМ ЛЕТОМ В ГЛАВНОМ из них - Российской ЭКОНОМИЧЕСКОЙ АКАДЕМИИ им. ПЛЕХАНОВА - НАСТОЯЩИЙ БУМ: НА НЕКОТОРЫХ ФАКУЛЬТЕТАХ КОНКУРС ДОХОДИТ ДО 9 ЧЕЛОВЕК НА МЕСТО. КОРРЕСПОНДЕНТ "РГ" ВСТРЕТИЛСЯ С РЕКТОРОМ РЭА им. ПЛЕХАНОВА, ПРОФЕССОРОМ ВИТАЛИЕМ Видяпиным.
Тысяча на тысячу
"Молодым везде у нас дорога... " Эти слова, не очень-то популярные сейчас у нас в стране, тем не менее, стали актуальными на Домостроительном комбинате N3. Чтобы новички были заинтересованы работать именно на этом предприятии, по инициативе Дирекции по управлению персоналом и профсоюзного комитета создан Совет молодых специалистов, с практически не ограниченными возможностями. Возглавил Совет один из самых активных работников комбината, ведущий инженер электролаборатории Максим Иванов.
Как грамотно "встроить" нового сотрудника в коллектив
Какими бы сложными ни были поиск и наем нового сотрудника для вашей компании - это только начало. Новый человек может решить ваши проблемы, но может и создать массу новых. Мало того, что вы на самом деле никогда не знаете, кто скрывается под маской "исполнительного, пунктуального, стрессоустойчивого и обучаемого" соискателя, вы никогда и не угадаете - подойдет ли он для этой конкретной работы, впишется ли он в ваш коллектив, в стиль вашей компании.
Все значительные события в жизни ритейлеров теперь происходят за пределами МКАД. Розничные сети, сделавшие ставку на региональное развитие раньше других, не прогадали. Так, по информации "К°", валовой оборот самой крупной продовольственной сети "Магнит" за первое полугодие этого года оказался почти в два раза выше, чем за тот же период в 2004-м ($801 млн. против $403 млн). Сеть "Магнит" принадлежит краснодарской компании "Тандер", представлена более чем в 60 городах и насчитывает 1271 магазин (242 из них открыты за последние полгода).
Немецкая авиакомпания Lufthansa первой в ЕС начала тестирование билетов с закодированной биометрической информацией о пассажире.
Эта процедура происходит следующим образом: в момент регистрации на терминале владелец билета помещает свой большой палец в специальное устройство для снятия с него отпечатка. Полученные сведения сразу же сопоставляются с посадочной информацией и распечатываются в зашифрованном виде как штрих-код на билете. Во время посадки код снова сверяется с реальным отпечатком пальца человека. В случае совпадения пассажир попадает на борт.
Церковное руководство и большинство "православной общественности" не являются фундаменталистским движением. Эти круги ориентированы не на революционный переход к "светлому прошлому", а на последовательное лоббирование частичной десекуляризации общества.
Продавая комплект из нескольких товаров, облагаемых по разным ставкам НДС, организация рискует стать бюджетным спонсором. Поскольку в этом случае ей придется заплатить налог по полной ставке. Так считает Минфин России. Однако, на наш взгляд, ставку НДС можно снизить. Ведь раздельный учет еще никто не отменял.
В развитие портов государство направит 157 миллиардов рублей
В ПОСЛЕДНЕЕ время бурный рост переживает российский портовый комплекс, средства в который в основном вкладывает частный бизнес. Но без государственного регулирования и законодательного обеспечения дальнейшее развитие портов будет тормозиться, заявил на днях на пресс-конференции министр транспорта Игорь Левитин.