Президент ОАО "РЖД" Геннадий Фадеев и генеральный директор концерна VR Group Ltd Хенри Куйтунен намерены встретиться в конце мая в Хельсинки, чтобы обсудить эти и другие вопросы железнодорожных перевозок между двумя странами.

Конкретные задачи, стоящие перед перевозчиками двух стран, еще раз уточнили 18 мая в Москве специалисты ОАО "РЖД" и Дирекции по грузовым перевозкам Финских железных дорог.

Флот ОАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП) в октябре пополнится новым балкером дедвейтом 33 тыс. тонн, сообщил на пресс-конференции генеральный директор пароходства Евгений АМБРОСОВ.

По его словам, судно сойдет со стапелей одной из японских верфей. Стоимость сделки около $27 млн.

Новый балкер будет задействован как для перевозки грузов иностранных фрахтователей, так и в экспортно-импортных перевозках из портов Дальнего Востока.

Отдел спецпроектов, Василий ФЕДОРЧЕНКО (фото), "Владивосток"

Грузооборот второго перегрузочного комплекса Восточного порта составил в прошлом году 400 тысяч тонн. Ожидается, что в нынешнем году он будет в два раза больше. Прежде всего за счет импортных грузов, с которыми комплекс начал работать несколько месяцев назад.

Комиссия Свердловского территориального управления Федеральной антимонопольной службы (СТУ ФАС) признала незаконными действия руководителей свердловского филиала ОАО "Российские железные дороги" по взиманию денег за дополнительные услуги, оказываемые частной транспортной компании в принудительном порядке. Незаконно полученный монополистами доход в размере около 300 тысяч рублей решено взыскать в пользу федерального бюджета. Подобных прецедентов на российской железной дороге еще не было.

Экспедиторов заинтересовал Транссиб

Центр по перевозке грузов в контейнерах

"ТрансКонтейнер" принял участие в IX международной транспортной выставке "Морские порты Китая-2004", проходившей в Шанхае. В ней участвовали портовые и судоходные компании из Гамбурга, Нью-Йорка, Осаки, Иокогамы, Шанхая, а также железнодорожные операторы и экспедиторские компании из разных стран, в том числе России и СНГ.

Только три порта Приморского края - Восточный, Находкинский морской торговый и Рудная Пристань - прошли к настоящему моменту сертификацию по международным стандартам безопасности. И то не до конца. Все остальные местные порты, порт-пункты и перегрузочные комплексы после 1 июля этого года могут столкнуться с проблемами при работе на экспортно-импортном направлении.

ПАВЛОВСКИЙ ПОСАД

В минувшую пятницу по пути в город Строитель, услышал в автобусе такой разговор. Две женщины беседовали о чем-то своем. Потом одна из них, повысив голос, восторженно всплеснула руками:

- Ой, а что у нас на Октябрьской творится!

- Что такое? - вскидывается собеседница.

- На улице, как в муравейнике - роют, возят, пилят, красят, кладут тротуарную плитку, асфальт... А людей! А машин! Думали, что никогда к нам эти блага не придут, такие, как у вас в центре, на Ленина. Думали, раз дома идут на снос, то жить нам по старинке все эти пять годов... И на тебе - муравейник...

По воле владельца контрольного пакета в крупнейшем приморском порту запущен маховик большого передела

Как стало известно "ЗР", ЗАО "Северстальтранс" поделилось частью Восточного порта с ОАО Угольная компания "Кузбассразрезуголь", крупнейшим в России экспортером угля.

В прошедшую пятницу состоялось общее годовое собрание акционеров ОАО "Дальневосточное морское пароходство". Большинством голосов было решено дивидендов по итогам хозяйственно-финансовой деятельности ДВМП за 2003 г. акционерам не выплачивать, а прибыль, оставшуюся в распоряжении пароходства, в размере 433, 3 млн руб. направить в фонд развития производства и резервный фонд предприятия (соответственно, 411, 7 и 21, 6 млн руб.).