Мечты сбываются
ДМИТРИЙ КАМЕНЩИК, председатель совета директоров группы компаний ИСТ ЛАЙН
Игорь Юргенс, вице-президент РСПП: "Нет такого проекта, который бы частный бизнес не поднял, если ему не помешает государство"
"Профиль": Нужны ли России государственно-частные партнерства?
ГДЕ ОСТАВЛЯЮТ СВОИ ДЕНЬГИ ПОКУПАТЕЛИ
Россиян приучают к магазинам выходного дня
БЕЗ КОММЕНТАРИЕВ
Христенко предлагает потратить деньги стабфонда на развитие инфраструктуры
Приговорены к нефтяной вышке
Сырьевая политика правительства как матрица будущего кризиса
Высокие цены на нефть поддерживают в правительственных чиновниках дух обломовщины, за которой наверняка последует облом
Нерукотворных кризисов не бывает. Каждая экономическая катастрофа, вызванная непредвиденными на первый взгляд факторами, - следствие той или иной системной ошибки, заложенной в основу программы развития страны, написанной ее руководством. Причем чаще всего якорем, тянущим экономику на дно, становится тот ее сектор, который еще недавно считался ее движущей силой.
SOS насчет СОЗ
С помощью Европы нам предстоит выбираться из токсической ловушки
- Сегодня при Правительстве формируется комиссия по химической и биологической безопасности, - этими словами парламентские слушания по вопросу подготовки ратификации Стокгольмской конвенции открыл председатель Комитета Государственной Думы по экологии Владимир Грачев. - А вопрос о стойких органических загрязнениях -важнейший вопрос глобального значения. Мы просто долгое время не понимали этой опасности.
Как я ни прикидывал, одному при переходе на самообслуживание издержки не сократить
Говорит генеральный директор ООО "Триф Санс" Валерий Павлович Трифонов:
ПОЧТОВОЕ ПРЕОДОЛЕНИЕ
Летом этого года в России была впервые создана полностью частная почтовая система - "ЕМС Гарантпост". Парадоксально, что это произошло стараниями самого государства: федеральная "Почта России", которой принадлежало 60% акций, вышла из состава учредителей компании в надежде, что она разорится. Все случилось ровно наоборот.
Россия хочет стать Либерией
И предоставить налоговые льготы иностранным кораблям
Небольшие страны Панама и Либерия - крупнейшие мировые морские державы. На их долю приходится треть грузового веса и почти четверть транспортных судов планеты. Причина -налоговые льготы, предоставляемые этими странами перевозчикам. Россия решила пойти либерийским путем с ноября этого года.
В ГОСУДАРСТВЕННОЙ ДУМЕ
МРОТ-2005: увеличение на 20 процентов
720 рублей - такой минимальный размер оплаты труда предлагается Правительством на будущий год.