Рынок складской недвижимости в России выходит из фазы перегрева и входит в более сбалансированный цикл. После рекордных объёмов сделок в 2023–2024 годах деловая активность заметно снизилась, а ближайшие два года станут периодом адаптации к высокому вводу площадей, дорогому финансированию и изменившейся структуре спроса. Разворот к более устойчивому росту аналитики ожидают не ранее 2027 года.

В 2025 году уральские таможенники оформили более 2 тыс. тонн гранатов. Это в 2 раза больше, чем годом ранее.

Более 60% импорта обеспечивает Узбекистан, второй крупный поставщик — Турция, оттуда поступает 27% весового объема. Еще 6 и 3 % поставляют Азербайджан и Китай соответственно. Пик ввоза продукции приходится на сентябрь — октябрь.

Объединенная компания Wildberries & Russ рассматривает выход на рынки Юго-Восточной Азии (Шри-Ланка, Таиланд, Индия) и Африки — прежде всего Эфиопии, где готовится пилотный запуск. В отличие от «витринных» международных заявлений, здесь на первый план выходит операционная реальность: платежи, локальная логистика, качество сервиса и способность выстроить устойчивые торговые и транспортные контуры между странами.

Потребительская уверенность в России по итогам 2025 года остается в положительной зоне, однако динамика показателя указывает на устойчивое ослабление настроений домохозяйств. Снижение индекса сопровождается ростом номинальных трат и одновременно — усилением стратегий экономии. Для производителей, дистрибьюторов и розничных сетей это сигнал к пересмотру ассортиментной и ценовой политики.

Дальневосточная портовая логистика в начале года получила редкий для зимнего сезона сигнал роста. В январе угольный терминал «Остерра» (входит в «Портовый Альянс», ранее — «Дальтрансуголь») обработал 1,186 млн тонн угля, увеличив грузооборот на 25% год к году. Ускорение обеспечено не разовой «подгрузкой», а повышением железнодорожной подачи и стабильной выгрузкой в сложных погодных условиях.

Ключевые цифры января

• Грузооборот: 1,186 млн тонн угля (+25% к январю прошлого года).

Рынок алюминиевой упаковки в России и странах СНГ прошёл переломный момент. За последние годы отрасль не только закрыла дефицит, но и сформировала задел для дальнейшего расширения — на фоне роста производства напитков, развития доставки еды и усиления ESG-повестки. Для производителей, логистики и FMCG это означает переход от борьбы за доступность тары к конкуренции за эффективность и экологичность.

Кратко

• Производство алюминиевых банок в СНГ достигло 15,5 млрд штук в год.

• За пять лет мощности в России выросли вдвое.

Организация офисных праздников в российских компаниях всё больше напоминает отлаженный бизнес-процесс. Компании выбирают предсказуемые форматы, прозрачные бюджеты и онлайн-доставку как базовый инструмент, отказываясь от сложного кейтеринга и избыточных сценариев. Эти изменения формируют устойчивый спрос на сервисы доставки и напрямую влияют на рынок last mile, B2B-логистику и городскую инфраструктуру питания.

Кратко

• Офис остаётся ключевой площадкой для корпоративных праздников.

Российские ритейлеры всё активнее переходят от краткосрочного привлечения ИТ-специалистов к более длительным форматам сотрудничества. Гибкая занятость эволюционирует из тактического инструмента закрытия «горящих» задач в устойчивую модель развития цифровых продуктов — с прямыми последствиями для e-commerce, логистики и операционной эффективности.

Кратко

• Спрос на формат гибкой занятости ИТ-специалистов в 2025 году почти удвоился по сравнению с 2024 годом.

• Ритейл вошёл в тройку лидеров по объёму запросов на ИТ-аренду.

Весеннее обновление гардероба остаётся массовой практикой, но его экономическая модель заметно меняется. Согласно опросу, проведённому специалистами Авито, россияне подходят к покупкам одежды всё более рационально: ограничивают бюджеты, комбинируют онлайн и офлайн-каналы и всё чаще включают ресейл в нормальный цикл потребления. Для fashion-ритейла и логистики это означает переход от модели сезонного всплеска спроса к более сложной, распределённой системе.

Кратко

• 80% россиян обновляют гардероб к весне, но в основном — точечно.

Погода и регулирование всё чаще становятся равнозначными факторами производительности портовой логистики. В январе 2026 года терминал Port Favor (группа «Портовый альянс») перевалил 61 076 тонн аммиака, сохранив устойчивую работу несмотря на штормы в Финском заливе и новые обязательные процедуры контроля судов.

Ключевые показатели месяца

• Перевалка аммиака: 61 076 тонн (—4,3% к январю 2025 года).

• Принято 2 796 автоцистерн.

• Обработано 3 танкера дедвейтом 26–30 тыс. тонн.