ГРАФИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ:

МАТЕРИАЛЫ ДОСТУПНЫ В БУМАЖНОЙ ВЕРСИИ ИЗДАНИЯ

СПб. Группа компаний "Митлэнд", крупнейший поставщик мяса в Петербурге, делит бизнес на три направления и создает управляющую компанию.

Это связано с желанием компании расширить сферу деятельности.

Минтранс РФ рассматривает возможность объединения авиакомпаний Дальнего Востока в альянс. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции министр транспорта РФ Игорь Левитин. По его словам, во вновь созданном альянсе контрольный пакет акций будет принадлежать государству. Левитин отметил, что альянс будет заниматься социальными перевозками в районы Крайнего Севера

Россия по-прежнему будет регулировать пролет иностранных самолетов над своей территорией на основе специальных разрешений. Как заявил сегодня министр транспорта РФ Игорь Левитин, Россия будет, как и ранее, взимать как транзитный налог, так и тариф на навигационное обслуживание, а отмена "двойной платы" произойдет не ранее 2013 г. "Россия сейчас берет плату за аэронавигационное обслуживание и коммерческую плату за транзит.

Баку, Fineko/abc.az. «Проект поддержки логистических центров для западного СНГ и Кавказа», реализуемый в рамках программы развития транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия (TRACECA), определил направления сотрудничества с Азербайджаном.

Как сообщил Fineko/abc.az национальный секретарь TRACECA Акиф Мустафаев, в рамках проекта будет проведена оценка создания международных логистических центров в странах на всём протяжении TRACECA.

Более половины территории России лежит в зоне вечной мерзлоты, а средняя себестоимость барреля нефти -14-15 долларов против 4 долларов в Саудовской Аравии. Нетрудно предположить, что рано или поздно цены на энергоносители упадут.

Частным предпринимательством Галина Ивановна Баранихина занялась совсем недавно, когда все "хлебные места" были давно заняты и из бизнеса уже выбывали неудачники. Многие говорили ей, что ничего не получится, поздно начинать с нуля. А она попробовала - и за 4 года создала крепкое, устойчиво работающее предприятие.

По мнению Галины Ивановны, начать собственное дело ее заставила нужда - требовалось лечение больной маме, надо было учить подрастающую дочь, а денег на заводе, где Баранихина работала, катастрофически не хватало.

А. Андреев: У нас сейчас на связи находится по телефону Борис Рыбак, авиационный инженер, генеральный директор консультационной фирмы "Инфомост". Борис Борисович, здравствуйте.

Б. Рыбак: Здравствуйте.

А. Андреев: И будем говорить об авиационной безопасности, первый вопрос такой, скажите, понятно, что стопроцентной безопасности не дает никто, ни одна компания в мире. Но можно ли в России каким-то образом себя обезопасить и приблизиться по этому параметру, скажем, к крупным западным компаниям, пассажиру обычному?

Б. Рыбак: Конечно.

А. Андреев: Каким образом?

РЫНОК ДАЛЬНИХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК БЕЗ ЛИШНЕГО ШУМА ВЫШЕЛ НА ВЕСЬМА СЕРЬЕЗНЫЕ ОБОРОТЫ. ПОСЛЕДНИЕ ДАННЫЕ ТАКОВЫ: АВТОБУСНЫМИ ЛИНИЯМИ, СОЕДИНЯЮЩИМИ РОССИЮ С ЗАРУБЕЖЬЕМ, ПОЛЬЗУЕТСЯ ЕЖЕГОДНО 12 млн. ЧЕЛОВЕК. СКОЛЬКО ЛЮДЕЙ ВЫБИРАЕТ АВТОБУС ДЛЯ МЕЖДУГОРОДНИХ ПОЕЗДОК, НЕ ЗНАЕТ НИКТО, ПОСКОЛЬКУ ЭТА ЧАСТЬ РЫНКА В БОЛЬШОЙ СТЕПЕНИ СКРЫТА В ТЕНИ. ОДНАКО ЯСНО, ЧТО ДАЛЬНОБОЙНЫЙ АВТОБУС РОССИЯНАМ БЛИЗОК И ПОНЯТЕН. ЯСНО И ТО, ЧТО ГРАНДИОЗНЫЙ РЕЗЕРВ РОСТА ЭТОГО РЫНКА ЗАКЛЮЧЕН В СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ПРИДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЕ, КОТОРАЯ ПОКА ПРАКТИЧЕСКИ ОТСУТСТВУЕТ.

Итальянский концерн San Paolo весной 2006г. начнет строительство грузового терминала во Владимире стоимостью 100 млн. евро.

Как сообщил на презентации проекта генеральный директор владимирского ООО "Терминал" (учрежденного San Paolo для реализации проекта) Давидэ Пелличари, сейчас компания закончила согласование проекта и приступила к расчистке строительной площадки.