Подъемные краны должны быть безопасными

В цехах заводов и в ремонтных депо, на ТЭЦ и складских площадках - везде, где требуется перемещение больших грузов, работает подъемно-транспортное оборудование (ПТО). Закрытое акционерное общество "Атман" занимается поставкой такого оборудования, его монтажом и обслуживанием. Кроме того, фирма проводит мониторинг промышленной безопасности объектов, где устанавливаются или уже работают специальные подъемные краны.

Шведский стол

В Новосибирске 27-28 апреля пройдут Дни Швеции, организаторами которых выступают Новосибирская городская торгово-промышленная палата и Посольство Швеции в Москве.

Их цель - знакомство представителей шведских компаний с регионом и установление деловых контактов с сибирскими предприятиями.

30 млрд. долларов на развитие транспортной инфраструктуры Казахстана

До 2015 года Казахстан намерен инвестировать в развитие транспортной инфраструктуры порядка 30 млрд. долларов. Об этом заявил в Астане на VI Международной конференции «ТрансЕвразия-2006» министр транспорта и коммуникаций Аскар Мамин.

Как стало известно Guide to Property, более 70% этих средств составят частные инвестиции. В рамках стратегии развития транспортной отрасли планируется построить свыше 1,6 тыс. км железных дорог, электрифицировать около 3 тыс. км железнодорожных магистралей, а также построить и реабилитировать 50 тыс. км автодорог.

"АТЛАНТ-СОЮЗ" ЛЕТИТ БЕЗ ГРУЗОВ

Официальный перевозчик правительства Москвы авиакомпания "Атлант-Союз" сокращает парк грузовых самолетов и выходит на пассажирский рынок.

Вчера на специальной пресс-конференции генеральный директор "Атлант-Союза" Владимир Давыдов сообщил, что его компания начинает реорганизацию бизнеса. Ее цель - развитие пассажирских перевозок.

Окно в Европу становится шире

В СИЛУ СВОЕГО ГЕОГРАФИЧЕСКОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕТЕРБУРГ ИСТОРИЧЕСКИ ЯВЛЯЕТСЯ КРУПНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ УЗЛОМ, НАХОДЯЩИМСЯ НА ПЕРЕСЕЧЕНИИ ГРУЗОВЫХ И ПАССАЖИРСКИХ ПОТОКОВ.

За последнее время начата реализация целого ряда крупных инвестиционных проектов, связанных с различными видами транспорта. И от того, насколько успешными они окажутся, зависит развитие Петербурга как регионального транспортного хаба общероссийского значения.

Рост пассажиропотока аэропорта Внуково по итогам одиннадцати месяцев 2005 года составил 46,8%

По итогам одиннадцати месяцев 2005 года общий пассажиропоток международного аэропорта Внуково составил 3 316 тыс. пассажиров, что на 46,8% больше, чем за аналогичный период 2004 года.

Международный терминал благовещенского аэропорта достроят уже в августе

Здание международного терминала будет достроено уже в этом месяце. Это обязательство компании "Интеравиа". Сейчас работы выполнены наполовину. Осталась только отделка. При нормальном финансировании рабочие могут сдать готовый объект через 25 дней. Цена вопроса - 1 миллион 800 тысяч рублей. В строительство уже вложили 2 миллиона. Но международный терминал необходимо еще оборудовать современной техникой. Та, которая есть, морально устарела.

Логистика в Ростове: спрос опережает предложение

Игроки рынка логистических услуг ожидают в ближайшее время его качественного изменения в связи с приходом в Ростов игроков мирового уровня.

Процесс входа транснациональных компаний на местный рынок и выхода крупных российских сетей в регионы фактически сформировал в Ростове новый рынок. Если раньше складской бизнес означал сдачу площадей в аренду, то теперь в городе появляется прослойка специализированных логистических компаний.

Контейнерный вопрос

На прошедшем в Якутске межрегиональном совещании по организации прямых смешанных перевозок грузов в контейнерах в республику и на ее территории приняли участие представители делегации московских железнодорожников, делегации ОАО "Восточносибирская железная дорога", начальник Дальневосточного отделения "Трансконтейнера" при ОАО "Дальневосточная железная дорога", начальник станции "Беркакит", руководители и специалисты ОАО "Железные дороги Якутии" и сотрудничающих с ними судоходных компаний республики.

Инвесторам отведут полосы

Минэкономразвития подготовило законопроект, отменяющий запрет на приватизацию российских аэродромов и их инфрастуктуры.

По действующему законодательству взлетно-посадочные полосы (ВПП) являются имуществом аэропортов. Однако приватизации они не подлежат. В МЭРТ отмечают, что ситуация, при которой управление аэродромным и аэропортовым комплексом разделено, неудобна. "Это единый комплекс. А продавая ВПП вместе с аэровокзалом, государство получает больше средств, чем продавая их по отдельности".

Еженедельный новостной дайджест на вашу почту!