Кросс-докинг в Пусане: новый стандарт в поставках скоропортящихся грузов

Транспортная группа FESCO в 2024 году успешно организовала доставку порядка 27,6 тысячи тонн бананов из Эквадора в регионы Дальнего Востока России. Основой логистической схемы стало использование кросс-докинга в порту Пусан (Южная Корея), что позволило минимизировать время транзита и снизить риски, связанные с хранением скоропортящихся продуктов.

Малый порт: рекордный грузооборот 2024 года и новые горизонты развития

В 2024 году Малый порт под управлением АО «Портовый альянс» завершил год с рекордными показателями: более 3,5 млн тонн грузов прошло через его терминалы. Это на 6% больше, чем в 2023 году. Рост грузооборота стал результатом слаженной работы сотрудников порта, железнодорожных служб и грамотной координации с судовладельцами.

«Продо» строит логистическую стратегию для экспансии: экспорт мясной продукции вырастет втрое

Экспортная логистика «Продо»: новые рынки и амбициозные цели на 2025 год

Группа «Продо», один из ведущих российских производителей мясной продукции, взяла курс на стремительное развитие экспортных поставок. В 2025 году компания планирует увеличить объемы отгрузок втрое, открыв новые направления, включая Китай, Вьетнам, Монголию и Узбекистан. Однако столь масштабные цели требуют выверенной логистической стратегии и гибкости в работе с новыми рынками.

Любовь к кофе в России растет: продажи кофемашин увеличились на 30% за 2024 год

Спрос на кофемашины и кофеварки в России продолжает расти. Согласно данным группы М.Видео-Эльдорадо, за первые 10 месяцев 2024 года продажи увеличились на 30% в денежном выражении и на 23% в штуках по сравнению с прошлым годом.

За этот период россияне приобрели 1,8 млн устройств, потратив на них 27,4 млрд рублей. Популярность кофе в домашних условиях и тренд на напитки «как в кофейне» ― ключевые драйверы роста.

Лидеры рынка и топовые категории

На рынке кофемашин в 2024 году выделяются следующие тренды:

Новогодний «потребительский экстремизм»: как возвраты ломают экономику маркетплейсов

После новогодних праздников маркетплейсы и пункты выдачи заказов (ПВЗ) сталкиваются с волной возвратов. Покупатели сдают ёлки, гирлянды, праздничные костюмы и даже подарки, часто заявляя о браке или несоответствии товара. Однако, как утверждают владельцы ПВЗ, в большинстве случаев товары возвращаются после активного использования.

«Люди сдают костюмы, пахнущие духами, ёлки с мишурой и блестками, а иногда подменяют новые вещи на свои старые», — делится Анна Кулакова, владелица ПВЗ и маркетолог.

Ритейл-рывок в Петербурге: продуктовые сети наращивают присутствие

Рынок продуктовой торговли Санкт-Петербурга демонстрирует впечатляющий рост: за 15 месяцев, с сентября 2023 года по декабрь 2024 года, общее количество магазинов увеличилось на 16,7%, достигнув отметки в более 9 тысяч точек.

Лидерами роста стали федеральные сети, которые активно укрепляют позиции в городе и ближайших пригородах:

Экспорт молочной продукции и чечевицы: как «ЭкоНива» перестраивает логистику и завоевывает новые рынки

Крупнейший молочный холдинг России, «ЭкоНива», демонстрирует впечатляющий рост в экспорте молочной продукции. По состоянию на середину декабря 2024 года компания поставила на зарубежные рынки более 8 тыс. тонн готовой молочной продукции — это втрое больше показателей прошлого года.

Основной фактор роста — укрепление бренда на ключевых экспортных рынках и запуск регулярных железнодорожных поставок в Китай. Этот логистический канал позволил компании существенно увеличить объемы экспорта, снизив себестоимость доставки и минимизировав риски, связанные с нарушением цепочек поставок.

DPD в 2024: Урал и Сибирь — лидеры роста бизнеса

Логистический оператор DPD подвел итоги 2024 года, отмечая значительное увеличение выручки. Ключевыми регионами роста стали Урал (+42%), Сибирь (+26%) и Москва (+13%). Особенно впечатляющие результаты показал сектор малого и среднего бизнеса (SME): в Сибири выручка по этому направлению выросла на 16%.

В следующем году доля приобретаемых в лизинг грузовиков может снизиться на 60%

Основная причина — резкое увеличение лизинговых ставок. В следующем году этот показатель продолжит расти и может достигнуть 29-30%. Кроме того, в стремлении сократить количество выданных продуктов на объем капитала банки продолжат повышать размер надбавок по лизинговым договорам. На фоне резкого падения рентабельности компании будут вынуждены ограничить обновление и пополнение автопарков, что может привести снижению количества доступной техники по всей стране. Об этом говорится в обзоре ПЭК, подготовленном совместно с «АвтоГрузЭкс» и Dentro.

Еженедельный новостной дайджест на вашу почту!