Российские маркетплейсы сохраняют доминирование в онлайн-торговле, но скорость их расширения снижается. По прогнозу аналитической компании «Эйлер», совокупная доля Wildberries и Ozon по итогам года может достичь 77% рынка, однако ее прирост составит 5 процентных пунктов против 9–11 пунктов в предыдущие периоды. Для продавцов и брендов это меняет экономику e-commerce: присутствие на крупнейших площадках остается обязательным, но уже не гарантирует прежней динамики продаж.

Массового дефицита упаковки в России в 2026 году эксперты не ожидают, но отдельные виды материалов остаются уязвимыми к перебоям с сырьем, росту логистических издержек и ценовым скачкам. Для логистики, ритейла и e-commerce упаковка становится частью управления товарным потоком: от ее доступности зависят отгрузки, комплектация заказов, запасы и себестоимость доставки.

Минтранс подготовил первый рамочный законопроект «О транспортной политике», сообщают «Ведомости». Он не заменяет действующие транспортные кодексы и уставы, но задает общие понятия, цели и принципы управления отраслью. Для транспортного и логистического рынка ключевой вопрос — как новая роль Минтранса, согласование региональных планов, Транспортно-экономический баланс и «Гослог» повлияют на планирование грузопотоков, инфраструктурные решения и предсказуемость транспортной среды.

«Яндекс фабрика» выводит собственные торговые марки в офлайн: 25 апреля подразделение открыло второй временный магазин в московском ТЦ «Метрополис». По данным компании, пространство будет работать до конца 2026 года, а бренды в нем будут меняться каждые два месяца. Для интернет-ритейла такой формат важен не как шаг в классическую розницу, а как способ дать покупателю физический контакт с товаром, который затем может быть куплен онлайн.

«М.видео» запустила трансграничную торговлю на своем маркетплейсе и открыла площадку для продавцов из Китая, Гонконга, ОАЭ и других стран. Для рынка электроники это сдвиг в операционной модели: часть ассортимента уходит из локального запаса в cross-border-контур, где цену определяют не только закупка и спрос, но и доставка, возвраты, гарантия и сервис.

«Лэтуаль» готовится закрыть 150 магазинов в 2026 году после сокращения 93 точек годом ранее. Компания объясняет пересмотр сети эффективностью локаций, динамикой трафика и изменением покупательского поведения; по отчетности ООО «Алькор и Ко», выручка управляющей компании за прошлый год снизилась на 6%, до 83,9 млрд рублей, а чистый результат сменился убытком в 1 млрд рублей против прибыли 1,9 млрд рублей годом ранее.

Первые последствия кризиса в Персидском заливе не обязательно видны на полках магазинов. По данным ФАО, мировой индекс продовольственных цен в марте вырос на 2,4%, а зерновой индекс — на 1,5%; при этом глобальные запасы зерновых в сезоне 2025/26 могут увеличиться до 951,5 млн тонн. Этот запас прочности сглаживает текущий удар, но не отменяет более опасного сдвига: подорожание удобрений, топлива и фрахта уже закладывается в экономику следующих урожаев.

В Московском регионе объем готовых свободных складов превысил 1 млн кв. м, а новый ввод вдвое обогнал спрос. Для логистики, ритейла и e-commerce это меняет правила выбора инфраструктуры: компании получают больше вариантов для размещения запасов, фулфилмента и распределительных центров.

Российский рынок электроники начал 2026 год со снижения продаж в ключевых категориях. По данным МТС, в первом квартале продажи смартфонов сократились на 8% в штуках и на 6% в деньгах год к году; «М.Видео» оценивает весь рынок гаджетов за тот же период в 5,6 млн устройств на 144 млрд рублей — на 6% меньше в натуральном выражении и на 5% меньше в денежном. Участники рынка также фиксируют спад по смартфонам примерно на 10%, по ноутбукам — на 15–16%.

Спрос россиян на путешествия на майские праздники снизился на 15%, но туррынок не ушел в распродажи. По данным Ozon Travel, Level.Travel, «Островка» и компании «Содис», короткий календарь праздников изменил структуру поездок: часть туристов выбрала маршруты по России на несколько дней, Китай и Вьетнам показали кратный рост.

Майские праздники все меньше похожи на единый длинный отпуск. На первый план выходит не только направление, но и возможность собрать полноценную поездку без лишних дней отпуска — с понятной дорогой, программой и бюджетом.