Московская авиакомпания "ВИМ-Авиа" планирует выполнить на Новый год несколько чартерных рейсов из Кемерово в Германию и Китай. Об этом сообщает газета "МК-Кузбасс". Ранее эта компания не работала на рынке Западной Сибири, а прямых рейсов в Китай из Кемерово не было уже несколько лет. Сейчас кемеровчане пользуются для полетов по обоим названным направлениям рейсами из Новосибирска и Москвы.

"ВИМ-Авиа" выполняет чартеры из Москвы и нескольких городов Центральной России, включая Нижний Новгород и Волгоград. Ранее планировались также новогодние полеты из Уфы.

Завершается год, наступает пора подведения итогов. Каким он был для Транспортной Клиринговой Палаты, что из намеченного удалось реализовать, что по каким-то причинам затормозилось, наконец, планы на 2006 год - обо всем этом редакция попросила рассказать президента ТКП С.В. Ильичева.

На рынке авиационных услуг Амурской области появился новичок. Компания "Интеравиа" будет выполнять беспосадочные рейсы из Москвы в Благовещенск и обратно. Первый самолет из столицы приземлится в нашем аэропорту уже 13 ноября, 14-го амурчане и гости области смогут улететь в первопрестольную. Вчера представители "Интеравиа" рассказали журналистам о потенциале компании и планах на будущее.

Министр транспорта Франции Доминик Пербен выразил сомнение в том, что странам Евросоюза удастся до конца текущего года выработать совместный "черный список" ненадежных авиакомпаний, которым запрещено совершать полеты в воздушном пространстве ЕС.

Обнародовать перечень небезопасных авиакомпаний и самолетов Еврокомиссия пообещала в конце 2005-го - начале 2006 года. "Я не думаю, что общеевропейский "черный список" появится до конца 2005 года", - заявил журналистам Пербен.

Несмотря на многочисленные реформы, проведенные федеральным центром, о наличии в стране единого экономического пространства говорить можно лишь с большой натяжкой. В свое время администрация президента потратила немало времени и сил на то, чтобы преодолеть все противоречия в федеральном и региональном законодательствах. Предполагалось, что это должно создать условия для, формирования единого национального рынка с равными возможностями для всех участников. Но, как оказалось, проблемы скрываются не столько в законодательстве, сколько в ангажированности местных чиновников.

Украинская авиакомпания "Днеправиа" (Днепропетровск) втянута в корпоративный конфликт международного масштаба, последствия которого могут усугубить и без того бедственное положение днепропетровских авиаперевозчиков. И если раньше у авиакомпании были трения с украинскими конкурентами "Аэросвитом" и "Международными авиалиниями Украины", то нынешним виновником конфликта выступил мировой гигант пассажирских авиаперевозок - немецкая "Дойче Люфтганза Акциенгезельшафт".

На этой неделе ООО "ЭйрЮнион" (управляющая компания авиационного альянса AiRUnion) дебютировало на долговом рынке. По информации пресс-службы эмитента, спрос на ценные бумаги компании превысил предложение. Между тем аналитики и участники рынка отмечают, что "ЭйрЮнион" заняла деньги чуть дороже, чем планировала.

Появление в сентябре на рынке авиаперевозок Томской области третьей компании - "КрасЭйр", - выполняющей регулярные рейсы в Москву, - резко обострило конкуренцию среди авиакомпаний и привело к "тарифной войне" между участниками рынка. Как сообщил в эту среду на пресс-конференции в Томске директор Сибирского регионального филиала авиакомпании "Сибирь" Сергей Степанищев, пока данное обстоятельство не привело к убыткам, и у компаний еще есть запас прочности. "Со временем демпинг на томском рынке обязательно прекратиться, - считает директор регионального филиала.

Проработав чуть более года, кемеровская авиакомпания "Региональные авиалинии" ушла с авиарынка. Причиной стало решение Минтранса РФ об аннулировании сертификата эксплуатанта компании, которая несла ответственность за техническое состояние самолета Ан-24, потерпевшего авиакатастрофу весной этого года в Ненецком АО. Специалисты авиарынка уверены, что вряд ли после исчезновения с рынка "Региональных авиалиний" новые авиаперевозчики поспешат занять освободившуюся нишу на рынке малой и средней авиации.

Авиакомпания Estonian Air планирует в канун Нового года поднять чартер Москва - Таллинн, сообщает эстонская газета Eesti Paevaleht.

"Чартер является разовым мероприятием, - рассказала корреспонденту ИС "БАНКО" Елена Лебедева, представляющая пресс-службу московского представительства Estonian Air. - Заказчиком выступает таллиннское бюро путешествий Taluday Resorts, самолеты Boeing 737 поднимутся из Шереметьево 31 декабря, 3 или 4 января".