Государственная администрация железнодорожного транспорта "Укрзализныця" намерена закупить 25 тыс. грузовых вагонов Крюковского вагоностроительного завода до 2011г. Об этом заявил заместитель генерального директора администрации Анатолий Лашко.

Как сообщает ЛигаБизнесИнформ, данная закупка является частью комплексной программы по обновлению подвижного состава железных дорог. Стоимость одного полувагона нового поколения составляет $50 тыс., а с расчетом лизинговых платежей - $78 тыс. Стоимость проекта по закупке 25 тыс. грузовых вагонов оценивается в 9,76 млрд.грн.

Президент Украины Виктор Ющенко подписал поправки к закону о включении ГП "Государственная морская лоцманская служба Украины" в список предприятий, не подлежащих приватизации, сообщила президентская пресс-служба.

За два года работы министром транспорта Игорь Левитин понял, в чем секрет плохих российских дорог: правительство выделяет недостаточно денег на их строительство и ремонт. Более того, размер бюджетных ассигнований ежегодно сокращается. Улучшить положение, по мнению Левитина, можно с помощью денег государственного инвестфонда и частных инвесторов. В интервью "Ведомостям" министр транспорта рассказал также о проекте создания нового государственного авиахолдинга с социальными задачами и о неприятностях, которые ждут российский речной транспорт после вступления страны в ВТО.

Уважаемый Александр Дмитриевич, Сергей Борисович!

Уважаемые министры!

Уважаемые члены коллеги!

Уважаемые гости!

Сегодня мы подводим основные итоги 2005 года и определяем задачи нашего ведомства по развитию транспортного комплекса, геодезии и картографии в 2006 году.

У Вас на руках - подробные справочно-аналитические материалы. Они характеризуют результаты работы за прошедший период.

Юрий МАЛЬЦЕВ (фото), "Владивосток"

Финишировал пятый конкурс "Торговая марка года". В прошедшую пятницу в отеле "Хендэ" состоялась церемония награждения победителей. Изюминкой торжества стала его спортивная тематика. Участников конкурса пришли поздравить представители разных видов спорта края: айкидо, художественной и спортивной гимнастики, акробатики. И это не случайно. В бизнесе, как и в спорте, соревнуются конкурирующие компании, но по большому счету в конкурсе побежденных нет.

СПб. Преимущество и основное отличие логистического парка заключается в расширенном объеме предоставляемых на его территории складских услуг.

Логистический парк должен обеспечивать все возможности для развития компаний, работающих в его рамках. Поэтому он должен состоять не только из складов, но и из дополнительных территорий и помещений, позволяющих производить все логистические операции.

Что это такое

Складам необходимо единство

СПб. Развитие крупных логистических парков в Петербурге невозможно без взаимодействия бизнеса и власти. Власть окажет моральную поддержку, а бизнес - финансовую.

Именно так можно поднять транспортную политику Петербурга на новый уровень и обеспечить город современными логистическими парками, считают эксперты.

Узкое место

РЖД рапортует об успехах, а железнодорожная реформа окончательно превращается в декорацию

В порту города Гавра на северо-западе Франции завершена первая фаза строительства нового морского контейнерного терминала, которая длилась пять лет.

В устье Сены, где ведутся строительные работы, пока введены в эксплуатацию первые два из четырех причалов новой портовой инфраструктуры общей протяженностью четыре километра.

4 мая может стать "моментом истины" для предприятий отечественного судоремонта и судостроения, в том числе дальневосточных. Именно в этот день состоится заседание правительства РФ, на котором будет рассмотрена стратегия развития российского судостроения.