В Европу из Юго-Восточной Азии завозится порядка 8 миллионов контейнеров в год. Примерно столько же их идет в обратном направлении

Зная эти цифры, логично было бы видеть кратчайший маршрут из Европы в Азию, которым является наш Транссиб, забитым иностранными контейнерами, идущими транзитом через Россию. Однако ничего подобного мы не имеем, российские железные дороги мечтают привлечь на Транссиб хотя бы 300 тысяч транзитных контейнеров, а реально перевозят в несколько раз меньше.

Автоматизация и информатизация продолжают оставаться основными направлениями совершенствования и развития всех видов транспорта, внутренней и внешней логистики за рубежом.

Транспорт

В ПОСЛЕДНИЕ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ БОЛЬШИНСТВО РОССИЙСКИХ МЕТХОЛДИНГОВ СТАЛИ АКТИВНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ КОМПЛЕКСНЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РЕСУРСАМИ ПРЕДПРИЯТИЙ - ERP. МЕТАЛЛУРГИ ПО-РАЗНОМУ ПОДХОДЯТ К ИДЕОЛОГИИ ИХ ВНЕДРЕНИЯ, ИСПОДТИШКА КРИТИКУЯ ОПЫТ КОЛЛЕГ-КОНКУРЕНТОВ. ПРИ ЭТОМ ВСЕ ЗАКАЗЧИКИ ЕRР-СИСТЕМ СХОДЯТСЯ ВО МНЕНИИ, ЧТО ОЦЕНИТЬ КОНЕЧНЫЙ ЭФФЕКТ ИХ ВНЕДРЕНИЯ ПРАКТИЧЕСКИ НЕВОЗМОЖНО. НО ПРОДОЛЖАЮТ ТРАТИТЬ НА ЭТО МИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ.

В Россию выходит Temasek Holdings

Недавний уход с рынка прямых инвестиций компаний Carlyle и Texas Pacific не охладил интереса иностранных инвесторов к России. Вчера компания "Тройка Диалог" совместно с сингапурским государственным инвестагентством Temasek Holdings Pte объявили о создании фонда прямых инвестиций, в который уже привлечено $150 млн. Фонд займется вложениями в торговлю, логистику и телекоммуникационные компании.

Совсем недавно появились сценарии развития, по которым предполагается, что в 2050 г в мировом аграрном хозяйстве будут господствовать лишь две страны, Китай и Бразилия. Рассмотрение основных тенденций на будущее по важнейшим аграрным рынкам вполне подтверждает такой прогноз. Каковы будут его последствия для дальнейшего развития сельского хозяйства Евросоюза и ФРГ? Напрашиваются четыре главные рекомендации:

Компания "ЭКСОН НЕФТЕГАЗ ЛИМИТЕД" - оператор проекта "Сахалин-1" - объявляет о приеме заявлений на должность КООРДИНАТОРА ПО ОТГРУЗКЕ НЕФТИ

Считается, что спрос на склады в Петербурге превышает предложение. Но при этом ни один крупный международный экспедитор пока не стремится развивать свое складское хозяйство в городе на Неве: этот вид бизнеса считается слишком рискованным. Чем объяснить подобный парадокс?

Центры распределения

Перспективы воплощения идеи по созданию логистического центра в Гуково достаточно реальны. От мэрии города до "разделительной полосы" между государствами — километра три полями. По дороге - немного дальше, километров десять.

В последнее время строительство в регионе заметно набирает темпы. Дальневосточные строители воплощают в стекле и бетоне самые смелые замыслы архитекторов. Одной из важных составных современной стройки все больше становится надежный и качественный дверной и оконный пластиковый профиль. Вполне возможно, что потребность в этом материале в скором времени в регионе можно будет полностью удовлетворить -в Хабаровске 1 июня этого года прошла презентация нового склада одного из мировых лидеров по производству пластиковых профилей - компании VEKA.

На дороге успеха

Специфика транспортной системы России обуславливает ведущую роль железных дорог (ж. д. ) в экономике страны в обеспечении межхозяйственных и международных связей.

В процессе перемещения товара от продавца к покупателю, а также вагонов как в порожнем, так и в груженом состояниях от станции погрузки до станции выгрузки необходимо соответствующее информационное обеспечение оперативного управления перевозочным процессом (управления грузовыми и транспортными потоками).