В последнее время деловая среда и информационные технологии бурно развивались и компаниям, чтобы оставаться конкурентоспособными, приходится использовать большое количество систем, создавать множество интерфейсов для их взаимодействия и соответственно тратить все больше и больше средств. Как же исправить эту ситуацию?

ФОТО НИКОЛАЯ ЛАЗАРЕНКО / "День"

ПОЯВЛЕНИЕ АЛЬТЕРНАТИВНЫХ КАНАЛОВ ДОСТАВКИ БАНДЕРОЛЕЙ И ПОСЫЛОК БУДЕТ СТИМУЛИРОВАТЬ ПОЧТУ К ПОВЫШЕНИЮ КАЧЕСТВА ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫХ УСЛУГ

Всем нам время от времени приходится сталкиваться с необходимостью срочной доставки в другие города и веси жизненно необходимых документов или других "передач" особой ценности. Проблема тут в стойком недоверии к почтовикам, которые, как правило, не дают гарантий своевременной доставки.

Рынок транспортных услуг в Латвии сегодня переполнен и разобраться в нем под силу лишь профессионалам. Потому, случается, грузовладельцы и отправляют свои ценности вслепую, доверяя их экспедирование более дешевым фирмам с двумя-тремя работниками. Гарантии успешной доставки груза до пункта назначения при этом довольно призрачны. Здесь и возникает логичный вопрос: а стоит ли так рисковать ради экономии в пару десятков латов?!

Одним из основоположников железнодорожного воровства может считаться казак Черкасского округа Платон Заярный. Вместе со старшим сыном специальным приспособлением, напоминавшим консервный нож, они вскрывали крышу вагона и проникали вовнутрь...

Паровая повозка на смену лихому коню

Уже к десяти утра 6 октября в Тюмени произошло больше тридцати аварий. Сотрудниками областной ГАИ был зафиксирован своеобразный рекорд: более 100 ДТП за сутки. Такого в Тюмени еще не было. Вместо обычных 20 -30 минут дорога на работу в то утро отняла полтора-два часа.

Для коллектива калининградского завода "АГА КАЗ" нынешний октябрь -юбилейный. Исполняется 125 лет международному концерну "Линде", в состав которого входит и наш завод. Несмотря на столь солидный возраст, концерн представляет собой объединение современных предприятий, выпускающих продукцию, необходимую для самых разных отраслей промышленности.

В этом сезоне в Петербурге побывали 640 тысяч туристов. А к 2010 году, по прогнозам, их число может увеличиться в два раза. Наибольшую популярность в мире приобретает морской туризм. Петербург, являясь "морскими воротами" России, не может развиваться без пассажирского порта, способного принять современные круизные суда. Строительство такого порта должно начаться в следующем году. Подробнее об этом масштабном проекте корреспондент "Известий" попросила рассказать генерального директора ООО "Морской фасад Санкт-Петербурга" Александра Ивановича Богуна.

О ветеранах обещают позаботиться

После полугодового перерыва Итатский овощесушильный завод запускает свои цехи. Сезон массовой переработки картофеля и овощей начался позже обычного, 4 октября. Причина одна - мало сырья.

У ПОДЪЕЗДА ЕГО ДОМА ВЗОРВАЛОСЬ 50 ГРАММ ТРОТИЛА