В разных областях бизнеса отставание российских компаний от западных конкурентов, очевидно, разное. Но по крайней мере в одной из них разница катастрофическая. Эта сфера - логистика. Многие эксперты считают самым вероятным для россии сценарием потерю этого рынка, поскольку отечественным логистическим компаниям почти нечего противопоставить зарубежным конкурентам. У них нет ни денег, ни стимулов, чтобы работать эффективнее, ни времени: иностранные логистические провайдеры уже на подходе.

Ситуация

IncetecPivot является крупнейшей австралийской компанией по продаже удобрений. Она контролирует значительную часть национального рынка. Особенностью рынка Австралии являются высочайшие требования к качеству продукции и карантинные барьеры. С целью сохранения природного баланса на австралийском континенте введен запрет на ввоз зерна, почвы, некоторых органических веществ. До сих пор столь жесткие ограничения делали Австралию недоступной для российских производителей удобрений. Но сегодня выход на этот рынок стал возможен.

Чтобы оценить будущее российской логистики, достаточно взглянуть на Польшу. Эксперты считают, что рынок этой страны на два-три года опережает в развитии российский.

НЕДАВНЯЯ ПОВЕДАВ КОНКУРСЕ НА ЛУЧШУЮ ЛОГИСТИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ МОЖЕТ СТАТЬ ДЛЯ КОМПАНИИ MCDONALD'S ПОСЛЕДНЕЙ. ПРИНЯТО РЕШЕНИЕ ОТ-ДАТЬ ФУНКЦИИ ЛОГИСТИКИ НА АУТСОРСИНГ. ЭКСПЕРТЫ УТВЕРЖДАЮТ, ЧТО ЛОГИКА РАЗВИТИЯ БИЗНЕСА ПРИВЕДЕТ К ТОМУ ЖЕ И МНОГИЕ ДРУГИЕ РОССИЙСКИЕ КОМПАНИИ.

История

Логистическое подразделение российского McDonald's появилось в числе первых. В составе "МакКомплекса", построенного в Солнцево в 1989 году, были не только мини-заводы по производству замороженных пирожков, кетчупов и сиропов, но и так называемый Distribution Center (DC).

"Клиентоориентированность" - очередной новомодный штамп в обиходе менеджеров. Чтобы на деле проверить приверженность компании этому идеалу, достаточно знать, как она решает конфликты с потребителем, насколько оперативно реагирует на его жалобы и с каким вниманием относится к "источнику раздражения". Современные методы работы с рекламациями позволяют это делать цивилизованно и с пользой для обеих сторон.

Спокойствие, только спокойствие

Полтора года назад на Сафоновском заводе электрических машин появился новый директор. Бывший айтишник, он начал с того, что занялся перестройкой всей управленческой структуры. Зато теперь автоматизация на заводе без особых проблем ложится на сбалансированную систему управления. И ведется она собственными силами. У директора есть серьезные аргументы в пользу такого подхода

Айван

Латвийская ассоциация логистики и таможенных брокеров за полтора месяца до вступления нашей страны в ЕС намерена обратиться к новому правительству с призывом устранить пробелы в законодательстве и не упустить возможности, которые предоставляет Евросоюз в области транзита. В противном случае после 1 мая Латвия останется в стороне от стратегических грузопотоков.

Компания Ford Motor при сборке автомобилей на заводе в Ленинградской области будет использовать комплектующие российского производства. Поставки деталей из полимеров обеспечат предприятия "Континентал Пласт ЛЛС" (Петербург) и "КинельАгроПласт" (Самара). В этом году с помощью завода Ford Motor во Всеволожске компания планирует увеличить продажи до 30 тыс. автомобилей, что в 1,5 раза превысит прошлогодние показатели.

***

При знакомстве с направлениями развития будущих автомобилей коммерческого назначения, или попросту - пикапов, бросается в глаза, что один автомобиль хотят приспособить на все случаи жизни.

При всем разнообразии мнений по поводу будущих моделей пикапов, специалисты сходятся в одном - на концепцию развития новых моделей большое влияние оказывает логистика.

Вот некоторые опытные образцы ведущих автомобильных фирм.

Вчера состоялась пресс-конференция президента ОАО "Российские железные дороги" Геннадия Фадеева, тема которой была "Стратегия развития бизнеса компании на втором этапе реформирования железнодорожного транспорта".