Так условно можно было назвать судебный процесс, который месяц назад проходил в Сокольском районном суде. А до этого - полтора года следствия, проверок, обысков, экспертиз, допросов. Семь(!) томов уголовного дела. Десятки страниц обвинительного заключения: "обвиняется... умышленно растратил... хищение чужого имущества... злоупотребление полномочиями, повлекшее тяжкие последствия... причинил существенный вред... совершил преступление..."

Свыше тысячи единиц подвижного состава "Красопергруза" - это солидный потенциал. И он все время пополняется. Дорога тем самым получает большую возможность маневра, что немаловажно при дефиците полувагонов.

Уже три года на коротких маршрутах Красноярской магистрали работает "Красопергруз" - одна из первых созданных в регионе компаний-операторов. Деятельность этого предприятия, учредителем которого являются администрация края и открытое акционерное общество "Востсибпромтранс", была бы невозможна без тесного взаимодействия с железной дорогой.

КИРОВ. Этот сорокафутовый кран возвышается на станции Киров-Котласский. Его грузоподъемность 32 тонны (сравниться разве что может с "силачами" из морских портов, поднимающих ввысь огромные контейнеры).

Дорога, ведущая к благополучию

Ушел в историю 2003 год. Чем знаменателен он для коллектива Кузбасского отделения Западно-Сибирской железной дороги, крупнейшего погрузочного отделения на дорогах России, - об этом мы беседуем с заместителем начальника дороги - начальником отделения В.Г. Рейнгардтом.

- Владимир Гарольдович, прошедший год - особенный для железнодорожников. Завершился первый этап реформирования железнодорожного транспорта, создана государственная компания ОАО "Российские железные дороги"...

Около 2600 целевых проверок проведено на дороге в период сетевого месячника "Внимание - открытые двери, люки, погрузочно-разгрузочные устройства" (с 20 ноября по 20 декабря 2003 года). 486 нарушений требований инструкций по безопасности движения выявлены и устранены в процессе этого смотра. Контроль за положением деталей вагонов, способных упасть во время движения, отнюдь не повсеместный - к такому выводу должны были прийти проверяющие. На станции Санкт-Петербург-сортировочный-Московский, например, пришлось выделять отдельную бригаду для закрытия дверей и люков.

На прошедшем в конце 2003 года заседании "круглого стола" Минтранса России обсуждалась стратегия развития внутреннего водного транспорта' (ВВТ). В числе важнейших был и вопрос о системе образования в отрасли. С докладом о подготовке специалистов выступил ректор Московской государственной академии водного транспорта Станислав ЧИБИРЯЕВ. Наш корреспондент встретилась с профессором и взяла у него интервью.

- Уважаемый Станислав Архипович! Насколько остро стоит в отрасли вопрос подготовки кадров? Ведь, как показывает.статистика, увеличение занятости на ВВТ не наблюдается...

Была когда-то такая телепередача "Это вы можете". В конце восьмидесятых в ней несколько раз показывали вездеход, разработанный и изготовленный братьями Лазовскими из Амурска. Колеса вездехода подкачивались выхлопными газами, он мог и по торосам ездить, и полыньи переплывать... Много говорилось о том, что этот вездеход жизненно необходим для освоения Севера России и его обязательно внедрят в производство.

Прошло пятнадцать лет. Чем сейчас занимаются амурские изобретатели, и что стало с их чудом техники?

Техника - дрова?

Самарское краностроительное предприятие "Сокол", известное с 1941 года и в настоящее время входящее в финансово-промышленную группу "Балтийская строительная компания", предлагает потребителям новый модельный ряд компактных самоходных кранов, изготовленных по лицензии германской фирмы Compact Truck. Что же эти краны из себя представляют?

Межкорейское экономическое сотрудничество началось с принятием Республикой Кореей в 1990 г. "Закона об обмене и сотрудничестве между Севером и Югом". В 90-е гг. инициатором экономических отношений между Севером и Югом являлась в основном Республика Корея .

ПРИКАЗ

Приказ Государственного комитета Российской Федерации по строительству и жилищно-коммунальному комплексу от 19 сентября 2003 г. N 356

Зарегистрировано Министерством юстиции Российской Федерации 21 ноября 2003 г. Регистрационный N 5257

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 04.12.2000 N 921 "О государственном техническом учете и технической инвентаризации в Российской Федерации объектов градостроительной деятельности" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 50, ст. 4901) приказываю: