VIII Международная научно-практическая конференция "Будущее логистики России: новые вызовы и ответы", прошедшая недавно в Москве, по сути, предваряла работу VI Московского международного логистического форума (ММЛФ-2004).
"Круглый стол" "Логистические операторы", прошедший в рамках ММЛФ, собрал настоящих профессионалов в области логистики, транспорта и складирования.
В ходе обсуждения вопроса директор ООО "Коммерческий информационный аналитический центр" Николай Титюхин отметил, что "рынок складских помещений - самый неразвитый из всех сегментов рынка недвижимости".
Современный бизнес без логистики обойтись не может. Опыт ведущих отечественных компаний это доказывает ежедневной практикой.
Вот только один из многочисленных примеров: главными звеньями логистической системы компании "Комус" являются центральный транспортно-складской комплекс (ТСК) в Москве и региональные склады в 14 регионах России общей площадью 74 кв. м.
В Москве прошел VI Московский международный логистический форум, организованный Координационным советом по логистике, Ассоциацией логистического менеджмента, Центром содействия развитию логистики, Фондом содействия развитию логистики, Информационным агентством "Логистика", Рейтинговым агентством "Лучшая практика", Московским автомобильно-дорожным институтом, Московским транспортным институтом и учебным центром "Логистика".
В рамках VIII Московского международного логистического форума прошла церемоний награждения победителей конкурсов "Лучшая логистическая система предприятия" и "Лучшее информационное решение в сфере логистики".
Их дипломантами стали компании Бюрократ*, Дата-порт Системе, Комус, Лестер Информационные технологии, Мегаполис, Миле СНГ, Москва - Макдоналдс, Ост-Ин, Пилот, РБК Софт, СИА Интернейшнл Лтд., СОЛВО, Шатура, Элфор Софт.
Новые офисные комплексы появляются вблизи будущих магистралей
СПб. Многие управляющие компании самостоятельно развивают территории, на которых располагаются их бизнес-центры.
В городе существует множество зон деловой активности, которые требуют дополнительных вложений для дальнейшего развития. Чтобы привлечь бизнес на такие участки и сместить центр делового общения из исторического центра города, управляющие компании принимают ряд мер.
Проверка на дорогах
Литовский фонд госимущества успешно продал "дочку" национального перевозчика Lietuvos avialinijos - авиакомпанию Lietuva. Победитель приватизационного конкурса - местная фирма Arijus - не только готов уплатить 2,05 млн. литов (401 тыс. латов) вместо стартовых 715 тыс. литов (140,1 тыс. латов), но и берет на себя долговременные обязательства перед кредиторами на сумму свыше 20 млн. литов (3,92 млн. латов).
По прогнозам Минтранса РФ, в 2004 году валютные поступления от внешнеэкономической деятельности транспортного комплекса России приблизятся к $1,6 млрд. Прогноз обосновывается вводом крупных портовых и терминальных мощностей в Ленобласти, Петербурге, Новороссийске, Азовском морском порту, за счет чего значительная часть экспорта нефти, удобрений, металла, угля переориентируется из портов стран Балтии на российские.
Авторитет республики в Дальневосточном федеральном округе и интерес к ней растут. Немалая роль в этом принадлежит представительствам республики в регионах РФ.
Постоянный представитель РС(Я) по Дальневосточному федеральному округу Георгий Никонов дал интервью "Якутии" об итогах деятельности в 2003 году.
-- Георгий Дмитриевич, что сделано постпредством за последний год по укреплению политических и общественных связей Якутии с регионами ДВФО?
Рыночная экономика внесла в наш лексикон много новых терминов, и они становятся привычными, понятными для всех. Но есть один термин, который так и остался непонятым, по крайней мере, у нас в республике, который еще не материализовался и даже произносится неправильно, - это маркетинг.
Реанимация промышленности, экономический рост и экономический прорыв в целом возможны только при использовании маркетинга. Все остальные показатели роста - это или дутая статистика, или проедание ресурсов, или результат финансовых инъекций - по замкнутому кругу.
ЧТО ТАКОЕ МАРКЕТИНГ?