После крупного IT-сбоя логистический оператор ПЭК полностью восстановил работоспособность своих цифровых и операционных систем в России и за рубежом. Запущен сайт. Также восстановлена API-интеграция с ключевыми e-commerce сервисами, включая Ozon и Avito. Компания заявляет о полной нормализации процессов и обещает усилить инфраструктуру для предотвращения подобных ситуаций в будущем.

Вся сеть — в штатном режиме

По информации компании, на 25 ноября ПЭК:

• принимает, обрабатывает и отправляет грузы в полном объеме;

Оператор логистических услуг «Деловые Линии» запустил масштабную акцию: на более чем 15 000 направлений по России снижены тарифы на межтерминальные и экспресс-доставки. Скидки достигают 65% в зависимости от маршрута, а по ряду направлений дополнительно ускорены сроки доставки. Предложение рассчитано прежде всего на малый и средний бизнес, активно работающий с крупными региональными маршрутами.

Жесткое ужесточение требований к размещению грузовых контейнеров в Подмосковье вывело нишу контейнерного self-storage в зону регуляторного риска. Национальная ассоциация операторов контейнерных складов (НАОКС) направила председателю правительства Михаилу Мишустину письмо с просьбой разработать единые федеральные правила: бизнес предупреждает о возможном уходе части игроков «в тень», банкротствах компаний и сокращении недорогих складских площадей для малого бизнеса.

По итогам трёх кварталов 2025 года выручка ста крупнейших финтех-компаний России достигла 194,3 млрд руб. — это на 14,6% больше, чем годом ранее (169,5 млрд руб., +11%). Темпы роста пусть и ниже «двадцатипроцентных» доковидных значений, но явно ускоряются. Для логистики и цепей поставок это не абстрактная статистика: именно финтех-игроки сегодня обслуживают платежные потоки e-commerce, заправку автопарков, расчёты с подрядчиками и «финансовую логистику» в широком смысле.

По итогам девяти месяцев 2025 года региональные бюджеты России (без учета муниципалитетов) вышли в совокупный дефицит 169,2 млрд руб. против профицита 849,1 млрд руб. годом ранее. Такой разворот связан с тем, что расходы выросли почти вдвое быстрее доходов: +14,6% против +6,9% (до 16 трлн руб.). По данным «Эксперт РА», дефицитное исполнение показали 56 субъектов РФ, Минфин оценивает их число в 55.

В рамках разработки концепции Единой автоматизированной информационной системы таможенных органов 2.0 (ЕАИС ТО 2.0) делегация представителей ФТС России и приглашенных ИТ-экспертов посетила таможенные органы Уральского региона

В ходе встреч с сотрудниками Уральской электронной таможни, Верх-Исетского таможенного поста и таможенного поста Аэропорт Кольцово (грузовой) обсудили актуальные вопросы текущей работы. Ключевая цель мероприятий — общение с непосредственными пользователями системы, их взгляд и ожидания от создания ЕАИС ТО 2.0.

Рынок безлактозной молочной продукции в России остаётся небольшим по объёму, но уже задаёт тон для всей категории. С октября 2024 по сентябрь 2025 года продажи безлактозных молочных товаров выросли на 84,1% в деньгах и на 57,9% в натуральном выражении, тогда как традиционная «молочка» прибавила лишь 19,5% и 1,8% соответственно. Объём рынка безлактозной продукции оценивается примерно в 35 млрд руб. (135 000 т) против 3,4 трлн руб. и около 13,1 млн т у классической молочной категории.

Представители таможенных органов, деловых кругов и общественных объединений обсудили предстоящий реинжиниринг технологических процессов таможенного администрирования и внедрение цифровой экосистемы ЕАИС ТО 2.0.

Бизнес-юнит ПЭК: GLOBAL продолжает перевозки грузов из стран дальнего зарубежья в Россию в штатном режиме, несмотря на масштабные ограничения в работе IT-систем группы ПЭК. Доставки из Китая, ОАЭ, Индии и других стран Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока идут по графику, компания сохранила прием новых заказов и отгрузки со складов иностранных отправителей.

Яндекс запустил роботизированную доставку на улицах Санкт-Петербурга. Первые «роверы» четвертого поколения начали развозить заказы «Яндекс Лавки» в Приморском районе, а в течение года компания планирует подключить десятки новых точек и выйти на массовое производство 20 000 роботов к концу 2027 года. Для рынка последней мили это сигнал: автономные решения перестают быть экспериментом и становятся частью регулярной городской логистики.