Экспортная логистика минеральных удобрений на юге России упирается в инфраструктурные пределы: мощности портов и железнодорожных подходов всё чаще работают «на верхней полке». Туапсинский балкерный терминал (ТБТ) по итогам 2025 года превысил проектную производительность и объявил план расширения — до 3 млн тонн в год к 2030-му.
Искусственный интеллект в российских компаниях быстро перестал быть экспериментом: его используют в прикладных задачах — от отчётности и аналитики до ускорения расследований инцидентов и оптимизации ИТ-инфраструктуры. Исследование UserGate показывает, что ИИ в первую очередь воспринимается как инструмент операционной эффективности и усиления киберзащиты, а барьеры внедрения всё чаще лежат не в технологиях, а в управлении ценностью и рисками.
Финансовые услуги всё чаще выигрывают не за счёт «самого продукта», а за счёт того, насколько быстро клиент понимает, что именно ему предлагают и зачем это нужно бизнесу. «СберЛизинг» объявил о запуске обновления фирменного стиля и инструментов визуальной коммуникации: задача — сделать взаимодействие с лизингом проще, понятнее и доступнее для разной аудитории, от малого бизнеса до крупных компаний.
Магистральная логистика остаётся одним из самых сложных участков цепочки поставок: разрозненные процессы, бумажный документооборот, ручное согласование заявок. СДЭК запускает цифровую платформу «Личный кабинет партнёра», чтобы объединить взаимодействие с перевозчиками в едином интерфейсе — от назначения транспорта до закрытия документов. Решение интегрировано с ИТ-системами компании и должно стать базовой инфраструктурой для масштабирования партнёрской сети в 2026 году.
Коммерческий директор «РСТ-Инвент» Илья Мельник — о том, как RFID-решения меняют экономику работы с «Честным ЗНАКом» на разных этапах логистической цепи.
За последние годы требования клиентов к логистическому сервису существенно выросли. Оперативность, прозрачность и при этом экономичность процессов — уже не конкурентное преимущество, а базовый уровень ожиданий клиента. О новых стандартах услуг в складской логистике рассказывает директор по развитию фулфилмент-оператора «Бета ПРО» Артем Смирнов.
Рынок складской недвижимости Московского региона в 2025 году перешёл от дефицита к более «нормальному» режиму: на фоне роста ввода до 1,9 млн кв. м доля вакантных площадей поднялась до 4,3% (с учётом субаренды), а арендные ставки начали корректироваться вниз после нескольких лет роста. Ключевое изменение — в стратегии девелоперов: всё больше проектов запускается без предварительных контрактов, и в 2026 году доля спекулятивного строительства может превысить 60%.
Крупные торговые сети всё активнее переводят закупки у малых хозяйств из разрозненных сделок в управляемую модель: с едиными стандартами качества, предсказуемыми объёмами и централизованной логистикой. X5 начала сотрудничество с агроагрегатором в Республике Татарстан — оператор будет консолидировать фермерские овощи и отправлять их в распределительные центры компании в Приволжском и Центральном округах.
«Магнит» расширяет закупки у небольших российских хозяйств, превращая фермерский ассортимент в управляемую цепочку поставок — с прогнозированием объёмов, централизованной логистикой и поддержкой поставщиков. По данным компании, в 2025 году малые хозяйства с оборотом до 800 млн рублей поставили в сеть почти 232 тыс. тонн продукции, а поставки свежих товаров от фермеров выросли в два раза.
Дизель-электроход FESCO «Василий Головнин» прибыл к индийской научно-исследовательской станции «Бхарати» в Антарктиде, выполнив очередной этап экспедиции сезона 2025–2026 годов. Судно доставило оборудование, топливо и провизию, а также обеспечило ротацию персонала станции. Работы проходят в сложной ледовой обстановке — подход к берегу заблокирован дрейфующими айсбергами.