Пассажир рейса Худжанд-Екатеринбург пытался ввезти в Россию без декларирования партию одежды. В багаже гражданина Таджикистана кольцовские таможенники обнаружили костюмы, халаты, платья, платки, аксессуары для волос, кольца, браслеты, светильники. Две сумки весили в общей сложности 60 килограммов.

Таможенникам мужчина рассказал, что ездил на Родину в гости и решил подзаработать. Вещи купил в Таджикистане и хотел перепродать их на екатеринбургском рынке. О том, что коммерческие партии нужно декларировать не знал.

Группа компаний «Галс-Девелопмент» с помощью Tangl value сократила трудозатраты на подготовку ведомости объемов и расширила возможности использования информационной модели в рамках жизненного цикла строительного объекта.

C гордостью анонсируем успешное завершение проекта с одним из самых динамично развивающихся производителем пищевых продуктов «Идеология Еды». Наша совместная работа с фокусом на инновациях и безопасности продукции привела к достижению впечатляющих результатов.

Проект включал в себя внедрение «под ключ» нового комплекса мониторинга условий хранения и производства от АНТОР — SmartEquipMaster. Это позволило «Идеологии Еды» повысить эффективность производства и хранения, обеспечив непрерывный контроль и поддержание оптимальных температурных и влажностных режимов.

АНТОР завершил успешный проект внедрения программного комплекса в ПАО «Красноярскэнергосбыт», улучшив эффективность и оптимизировав управление мобильными работниками.

Программное обеспечение ANTOR LogisticsMaster™ автоматически распределяет задания электрикам, учитывая временные и логистические ограничения. ANTOR TeamMaster™ дает возможность получать электронные маршрутные листы на мобильных устройствах, отмечать время выполнения задач и отправлять фотографии завершенных работ через мобильное приложение.

Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») запустила первый контейнерный поезд с экспортными товарами для Китая и Вьетнама в рамках железнодорожного сервиса FESCO Chelyabinsk Shuttle eastbound по маршруту Челябинск — Владивосток.

Состав отправился со станции Формачево транспортно-логистического центра «Сухой Порт Южноуральский» (входит в ГТЛК) 15 января, расчетное время прибытия во «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП, входит в FESCO) — 10-11 суток.

Более 10% всех магазинов новых международных брендов, которые вышли в 2023 году на российский рынок открылось в Санкт-Петербурге.

По итогам 2023 года на рынок торговой недвижимости Санкт-Петербурга вышло 12 новых международных бренда из 22, которые появились за прошедший год в России, сообщают аналитики IBC Real Estate. Вышедшие на рынок Северной столицы торговые операторы открыли 29 магазинов совокупной площадью 23 тыс. кв. м в 10 торговых центрах, а также 2 магазина в формате стрит-ритейла.

В мобильном приложении и на официальном сайте ЦППК появился новый функционал оплаты билетов на пригородные поезда с помощью сервиса SberPay. Благодаря нововведению Сбера оплатить свой проезд стало еще проще — буквально в несколько кликов.

Как в мобильной версии сайта, так и при использовании персонального компьютера или ноутбука нужно выбрать SberPay на странице оплаты билета в качестве способа оплаты.

Вячеслав Цыбульников, вице-президент Сбербанка — председатель Московского банка:

Шушарский пожар 13 января сразу подал заявку на звание самого разрушительного события сезона-2024 в индустрии коммерческой недвижимости. Трудно (и страшно) представить, что может оттеснить его на второй план. Финансовый эквивалент потерь составляет от 10 до 17 млрд рублей. По оценке портала Arendatоr.ru, Wildberries лишилась около 2,5% от общей площади своей логистической инфраструктуры.

Рынок складской недвижимости Московского региона, 2023 год.

Сделки в регионах*, тыс. кв. м

*все регионы РФ за исключением Москвы и МО, складские комплексы класса А

Источник: CORE·XP Аналитика 

15 января завершился срок подачи предварительных заявок от потенциальных участников тендера на приобретение логистической дочерней компании немецкой железнодорожной корпорации DB Schenker.

Интерес рынка к DB Schenker оказался очень высоким, что не могло не порадовать Deutsche Bahn. Однако, несмотря на это, компания отказалась назвать имена претендентов, поскольку эта информация является конфиденциальной.