Половина российских пользователей при обновлении смартфона остаются в рамках того же бренда — их доля выросла до 52% в 2025 году. Драйверами тренда стали экосистемы производителей и стабильность работы устройств. Лидером по уровню лояльности остаётся Apple, а наиболее заметный рост показывает Realme.

Собственники торговых центров ускоряют перепрофилирование площадей под склады: за январь—октябрь на рынок вывели 587 тыс. кв. м таких помещений — в шесть раз больше, чем за весь 2024 год. Резкое увеличение предложения связано с сокращением офлайн-ритейла и ростом вакансии, однако востребованность подобных площадей остаётся под вопросом на фоне улучшения ситуации в классическом складском сегменте.

Девелопер MR в рамках направления MR Office формирует в новом деловом центре JOIS в «Большом Сити» разветвлённую спортивную и рекреационную инфраструктуру для арендаторов. На территории появятся открытые спортивные зоны, пешеходный променадаж и амфитеатр для неформальной коммуникации — решение отражает растущий спрос крупных компаний на офисы, поддерживающие физическое и психологическое благополучие сотрудников.

Перевозка товара из Китая в Москву может стоить копейки, но путь от сортировочного центра до двери зачастую бывает дороже, чем все остальное. Этот финальный «рывок» называется «последняя миля», и его цена составляет 30-53% от всей стоимости доставки. При всем этом клиенты нередко остаются недовольны — например, когда товар могут привезти «в течение дня», или когда курьер не находит сразу нужный адрес.

«Последняя миля» — самая «узкая» часть цепочки поставок, от которой напрямую зависит то, будет ли клиент доволен сервисом.

Рост вакансии на складском рынке и изменение структуры спроса впервые за несколько лет усилили давление на собственников торговой недвижимости. По данным IBC Real Estate, почти 600 тыс. кв. м торговых площадей по всей стране уже экспонируются как склады — значительная часть из них расположена в Москве и крупных регионах. Перенастройка объектов под хранение становится вынужденной мерой, но далеко не всегда соответствует запросам логистического рынка.

Осенний сезон распродаж 2025 года на Ozon стал не просто всплеском онлайн-торговли, а полноценным тестом на устойчивость логистики маркетплейса и его партнёров. За 30 дней акций «11.11» и «Чёрная пятница» на платформу пришёл около 1 млн новых покупателей, а ассортимент товаров со скидками вырос почти вдвое — на 92% по сравнению с 2024 годом.

Для операционных директоров, логистов и 3PL-партнёров это означает одно: ежегодный пик продаж превращается в сложный симбиоз моды, техники, сезонных товаров и глубоко сегментированного спроса по регионам и возрастным группам.

Сегмент ухода за домашними животными из нишевого превращается в полноценную FMCG-категорию со своей сезонностью, брендами и высокой долей онлайн-продаж. В фокусе — не корма, а шампуни, бальзамы, воски для лап и дезодоранты для животных. По темпам роста эта категория уже обгоняет многие традиционные товарные группы и задаёт новые требования к логистике маркетплейсов, сетевого ритейла и производителей.

Онлайн-площадки стали одним из ключевых каналов снабжения автопарков — от шин и фильтров до моторных масел. Параллельно по этому же каналу стремительно растёт доля контрафакта: автосервисы, отраслевые союзы и сами автовладельцы фиксируют всплеск продаж поддельных смазочных материалов. Для логистических компаний это уже не частная проблема розницы, а фактор, напрямую влияющий на ресурс автопарка, аварийность, простой машин и итоговую стоимость километра.

Впервые на Урал завезли тонну личи стоимостью 289 тыс. рублей и 29 тонн маракуйи на сумму более 6 млн рублей.

Всего с начала года в регион ввезли 719 тонн экзотических фруктов общей стоимостью более 148 млн рублей. По сравнению с тем же периодом 2024-го, рост в стоимостном и весовом выражении в три раза. Основная страна-импортер — Китай.

С 2026 года в России начнется крупная налоговая реформа, которая затронет и логистический рынок. Главное изменение — постепенное снижение лимита выручки для применения патентной системы налогообложения (ПСН). Сегодня это 60 млн рублей, но к 2028 году порог упадет до 10 млн рублей. Чем это обернется для бизнеса и потребителей, поделилась мнением Светлана Валлерштейн, главный бухгалтер логистической компании «Фрэйт Логистик Групп».