ЭТрН и «ГосЛог» повышают порог входа на рынок грузоперевозок
FESCO протестировала новый вход в Красное море через Джидду
Морские перевозки через Персидский залив дорожают и теряют предсказуемость
FMCG-доставка в Казахстане уходит от «монокультуры»: как диверсифицируется автопарк последней мили
Как аналитика рынка грузоперевозок помогает оптимизировать расходы на логистику – на примере ATI.SU
Полезная аналитика строится на большом массиве данных и их грамотной обработке
Денис Шацев, ведущий менеджер по запуску и развитию сервисов ATI.SU
В 2026 году бизнес включил режим жесткой экономии: компании вынуждены пересматривать каждую статью расходов и более внимательно относиться ко всем пунктам, формирующим P&L (отчет о прибылях и убытках). Поэтому растет роль аналитики для бизнеса — становится критически важно принимать решения на основе объективных данных, а не интуиции.
Контроль за импортом усиливают, издержки растут: перевозчики предупреждают о риске удорожания логистики
Инициатива по обязательному отслеживанию импортных грузов с помощью навигационных пломб может заметно изменить экономику автоперевозок. Участники рынка поддерживают меры по повышению прозрачности, однако предупреждают: без переходного периода и корректной тарифной настройки новая система способна усилить давление на себестоимость перевозок и отразиться на конечных ценах товаров.
