ЭТрН и «ГосЛог» повышают порог входа на рынок грузоперевозок

Обязательный переход на электронные перевозочные документы и запуск реестров меняют правила работы для перевозчиков, экспедиторов и грузоотправителей

Морские перевозки через Персидский залив дорожают и теряют предсказуемость

Рост страховых надбавок, удлинение маршрутов и нестабильные сроки меняют экономику поставок для российского бизнеса

Как аналитика рынка грузоперевозок помогает оптимизировать расходы на логистику – на примере ATI.SU

Полезная аналитика строится на большом массиве данных и их грамотной обработке

Денис Шацев, ведущий менеджер по запуску и развитию сервисов ATI.SU

В 2026 году бизнес включил режим жесткой экономии: компании вынуждены пересматривать каждую статью расходов и более внимательно относиться ко всем пунктам, формирующим P&L (отчет о прибылях и убытках). Поэтому растет роль аналитики для бизнеса — становится критически важно принимать решения на основе объективных данных, а не интуиции.

Контроль за импортом усиливают, издержки растут: перевозчики предупреждают о риске удорожания логистики

Инициатива по обязательному отслеживанию импортных грузов с помощью навигационных пломб может заметно изменить экономику автоперевозок. Участники рынка поддерживают меры по повышению прозрачности, однако предупреждают: без переходного периода и корректной тарифной настройки новая система способна усилить давление на себестоимость перевозок и отразиться на конечных ценах товаров.

 

Новостная рассылка

Новостной дайджест на вашу почту!