Ozon пересмотрел модель работы с транспортными компаниями на магистральных плечах — между фулфилмент-центрами, сортировочными центрами и регионами. Новая схема привязывает расчёты к фактическому количеству грузовых мест и сокращает сроки выплат. Для рынка это сигнал о переходе маркетплейса к более «индустриальному» управлению транспортом — с прозрачной экономикой рейса и прогнозируемыми платежами.

Для маркетплейса «М.Видео» 2025 год стал этапом ускорения и проверки бизнес-модели на масштабируемость. Платформа завершила год с оборотом 14,1 млрд рублей, а четвёртый квартал подтвердил устойчивость роста и эффективность выбранной стратегии. Как подчёркивает руководитель компании Владислав Бакальчук, именно финал года стал ключевым индикатором зрелости маркетплейса.

Российские производители древесных материалов продолжают искать точки устойчивого роста за пределами традиционных рынков. Лесопромышленная группа «Свеза» по итогам 2025 года увеличила поставки в Египет более чем на 10% и рассматривает Северную Африку как один из ключевых регионов дальнейшего экспортного развития.

Санкт-Петербург — один из самых «плотных» городов России по малому общепиту, и динамика пекарен здесь часто выступает ранним индикатором перегрева и последующей коррекции. В январе 2026 года рынок фактически вернулся к масштабам конца 2023-го: рост 2024 года оказался полностью нивелирован.

Праздничные выходные всё чаще используются россиянами не только для отдыха, но и для планового обслуживания автомобилей. Анализ поведения автовладельцев в первые дни 2026 года показывает: спрос на услуги автосервисов становится более концентрированным, средний чек растёт, а сами каникулы превращаются в полноценный рабочий период для отрасли.

Несмотря на общее замедление логистического рынка, Владивостокский морской торговый порт завершил 2025 год с сильными операционными показателями. Рост контейнерооборота, рекордная обработка автомобилей и кратное увеличение перевалки отдельных грузов подтверждают: порт не только удерживает позиции, но и усиливает роль ключевых морских ворот России на Тихом океане.

Рынок ВЭД продолжает искать компромисс между скоростью и стоимостью: авиафрахт остаётся самым быстрым, но далеко не всегда экономически оправданным, а классические мультимодальные схемы часто проигрывают по срокам. ГК «Деловые Линии» объявила о запуске нового экспресс-маршрута для сборных грузов из Китая, который должен сократить время доставки до 10–17 дней.

В 2025 году российский рынок электромобилей впервые за несколько лет развернулся вниз: было продано 12 542 электромобиля, что на 30% меньше, чем в 2024 году. При этом доля электрокаров в продажах новых легковых автомобилей осталась небольшой и продолжила снижаться: 1,33% в 2023 году → 1,13% в 2024-м → 0,95% в 2025-м.

2025 год стал для российского рынка недвижимости этапом выравнивания после периода повышенной инвестиционной активности. Совокупный объём вложений снизился, но остался на уровне, существенно превышающем докризисные показатели. Это указывает на переход рынка от экстенсивного роста к более взвешенной модели, где определяющими становятся качество активов, структура сделок и долгосрочная логика инвесторов.

В конце 2025 — начале 2026 года на ресторанном рынке усилилась волна оптимизации: крупные сети и отдельные известные заведения сокращают присутствие, а в ряде городов рост закрытий обгоняет открытия. Это не похоже на «разовый кризис» одной сети или одного формата. Скорее, рынок входит в фазу структурной перестройки, где привычная экономика ресторана сталкивается сразу с тремя давлениями: дорогие ресурсы (аренда и фонд оплаты труда), охлаждение потребительского спроса и быстрый рост альтернативного предложения — готовой еды в рознице.