Мода как маркетинговый канал: поколенческие тренды и новый ландшафт потребления по данным МТС AdTech

По результатам свежего исследования МТС AdTech, представления россиян о моде значительно разнятся в зависимости от возраста, при этом сама мода — больше не про подиумы и глянец, а про самовыражение, социальные сигналы и изменение каналов коммуникации между брендами и аудиторией.

Поколенческая оптика: кто считает себя модным

Согласно опросу, 59% россиян уверены, что одеваются модно, но лишь каждый пятый зумер действительно абсолютно уверен в своей модности. Среди миллениалов таких — 10%, поколение X — 5%, а среди беби-бумеров — только 3%.

СДЭК усиливает логистику в Уральском регионе: в Екатеринбурге открылся новый сортировочный центр

Грузопотоки растут, инфраструктура масштабируется. Один из ведущих логистических операторов страны — СДЭК — запустил новый сортировочный центр в Екатеринбурге. Объект почти в два с половиной раза превышает по площади прежнюю площадку и станет ключевым звеном в логистике между Западом и Востоком.

В России начал работу первый онлайн-дилер премиум-бренда AITO SERES

Бренд AITO SERES, представленный в России компанией «МБ РУС» (входит в ГК «Автодом»), запустил первый онлайн-дилерский центр — Delivery Car, предлагающий клиентам максимально цифровизированный подход к покупке автомобилей.

Теперь купить гибридные кроссоверы AITO SERES можно полностью онлайн: от выбора модели и комплектации до доставки автомобиля по указанному адресу. Новый формат продаж сочетает в себе гибкость электронной коммерции с сервисом премиального уровня.

«Магнит» автоматизирует собственное производство: 25 проектов на 800 млн рублей

Один из крупнейших ритейлеров России запускает масштабную программу автоматизации на своих производственных площадках. Цель — не просто модернизация, а трансформация производственного подхода: от ручных процессов к цифрово-управляемым конвейерам.

Склад как точка роста: почему зарплаты логистов и фасовщиков растут двузначными темпами

Развитие e-commerce, ускоренная урбанизация и расширение логистических мощностей в России стимулируют не только инвестиции в инфраструктуру, но и перестраивают рынок труда. По данным платформы «Авито Работа», во II квартале 2025 года средние зарплатные предложения для сотрудников складов выросли на 15% в годовом выражении.

Wildberries запускает чат-бот для продавцов: первый шаг к персонализированной аналитике

Объединённая компания Wildberries & Russ (РВБ) начала тестирование WBot — встроенного чат-бота для продавцов, который позволяет получать аналитические данные по ключевым показателям в режиме диалога. Новый инструмент уже доступен части пользователей мобильного приложения.

Российский e-commerce: бурный рост, новые вызовы и ставка на независимые каналы

Рынок, который не сбавляет темпов

Российский рынок электронной торговли входит в 2025 год с уверенным ростом: +28,5% в I квартале и прогнозом +23% в среднем до 2029 года. По оценкам INFOLine, к 2029 году его объём может достичь 32 трлн рублей, а доля онлайн-продаж в розничной торговле вырастет с текущих 20% до 37%. При этом рост ecom в России уже четвёртый год подряд опережает не только внутренний офлайн-сегмент, но и многие зарубежные рынки.

Цифровая трансформация в действии: СИБУР автоматизировал 98% автоперевозок с помощью Яндекс Маршрутизации

Крупнейший нефтехимический холдинг страны завершил проект по цифровизации логистики: теперь практически весь объём автоперевозок компании отслеживается в режиме реального времени.

От теста к масштабированию: как это было

Проект СИБУРа по автоматизации мониторинга грузоперевозок стартовал летом 2024 года с пилотной зоны в Перми. Менее чем за полгода система охватила все логистические площадки холдинга. На момент завершения внедрения — 98% автоперевозок подключены к онлайн-трекингу, при этом интеграция полностью синхронизирована с ERP-контуром компании.

Интеграция без лишних кликов: как «Деловые Линии» автоматизируют логистику для B2B-клиентов

Группа компаний «Деловые Линии» нарастила долю заказов, оформляемых через интеграционные модули, почти вдвое за полгода. Для клиентов это означает снижение временных затрат до 80% и меньше ошибок в операционной логистике.

ПГК запустила маршруты из порожних вагонов в порту на юге России: что меняется для грузоотправителей

Первая грузовая компания начала формировать маршруты из порожних вагонов прямо в порту. Новый формат логистики ускоряет оборот подвижного состава и снижает нагрузку на инфраструктуру — особенно на фоне роста спроса на южном направлении.

Ростовский филиал Первой грузовой компании (АО «ПГК») стал первым оператором, запустившим маршрутизацию порожних полувагонов непосредственно из южного порта. Ранее после выгрузки вагоны возвращались разрозненно и бессистемно. Теперь — формируются в организованные технические составы и направляются на погрузку клиентам ПГК.

 

Новостная рассылка

Новостной дайджест на вашу почту!