Совокупный грузооборот Туапсинского транспортного узла в 2005г. составил 21 381 тыс.т., что на 6,4% больше, чем в 2004г. ОАО “Туапсинский морской торговый порт” переработало на 6,3% больше грузов, чем в 2004г.

В 2005г. ОАО “ТМТП” переработало 14 725,9 тыс.т. нефтеналивных грузов и более 6 тыс.т. сухогрузов. Совокупный оборот ОАО “ТМТП” по итогам 2005г составил 21 338 тыс.т.

По заказу ОАО "Ванинский морской торговый порт" в Китае начато строительство морского буксира-кантовщика "Сюркум". Этот заказ-плановая покупка был утвержден программой инвестиций и развития предприятия с учетом замены выбывающих старых буксиров, а также возведения новых объектов на территории порта и в соседней бухте Мучке, где будет расположен угольный терминал.

Строительством буксира занимаются специалисты голландской компании Damen.

"Сюркум" будет аналогом работающего с 2001г. в бухте Ванина буксиру-кантовщику "Сизиман" - первому в порту буксиру нового поколения.

"Цель новой тарифной политики - привлечь импортные грузы на Транссиб". С таким заявлением выступил и.о. директора Департамента государственной политики в области железнодорожного транспорта Алексей Дружинин.

"В прошлые годы складывалась абсурдная ситуация: провезти груз и Юго-Восточной Азии транзитом через Финляндию и потом вернуть его в Россию было несоизмеримо дешевле, чем везти его из Юго-Восточной Азии в Россию, при том, что эксплуатационные расходы железных дорог намного выше", - отметил А. Дружинин.

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) собирается заработать на своей недвижимости.

Для этого оно ищет более эффективную схему работы с арендаторами терминалов и взлетно-посадочных полос в аэропортах.

Специалисты агентства вчера провели специальный информационный форум "О режиме использования федерального недвижимого имущества гражданской авиации в рамках государственно-частного партнерства".

Mitsubishi и Mitsui могут продать часть своей доли в проекте

СПб. Создание плана стратегического развития позволит аэропорту Пулково начать переговоры с инвестиционными структурами.

Hochtief Airports была выбрана в результате тендера из пяти международных консалтинговых компаний. В руководстве аэропорта Пулково сообщили, что выбор в пользу победителя был сделан из-за самой низкой стоимости работ и наличия опыта работы в России (в частности, компания сотрудничает с московским аэропортом Шереметьево).

Аэропорт поборется за трансферных пассажиров

СПб. Впервые аэропорт Пулково начнет развиваться по долгосрочному плану, стремясь создать на своей базе крупный авиационный узел.

В декабре 2005 г. ФГУП "Аэропорт "Пулково" заказало германской компании Hochtief Airports разработку плана развития аэропорта до 2025 г. (см. "ДП" N243/05, www.dp.ru). За 10 месяцев и 493 тыс. евро Hochtief Airports должна оценить перспективы петербургского аэропорта стать крупным стыковочным узлом (хабом), соединяющим российские, европейские и межконтинентальные рейсы.

Руководители подразделений Северной железной дороги сели за парты.

Курсы повышения профессионального уровня начиная с декабря прошлого года обязаны посещать заместители начальника дороги, начальники, заместители и главные инженеры служб и дирекций. Обучение проходит каждый вторник в актовом зале управления Северной дороги. Менеджеры учатся без отрыва от производства.

На прошлой неделе в Минтрансе состоялась предварительная презентация ранее невиданной в России вещи - виртуального билета. Разработчики обсуждали технические и законодательные барьеры, которые предстоит пройти, прежде чем внедрить новинку. В марте, на коллегии ведомства, планируется представить уже продуманную до мелочей электронную систему продаж билетов. С этого времени и должно начаться ее внедрение по всей стране.

Один из крупнейших контейнерных перевозчиков "Русская тройка" увеличивает парк платформ в три раза. Перевозчик планирует привлечь азиатских автопроизводителей, которые открывают собственное производство автомобилей в России. Другие участники рынка также пополняют свои парки в ожидании бума контейнерных перевозок. Акционеры ЗАО "Русская тройка" приняли решение к концу 2006 года увеличить парк фитинговых платформ для перевозки контейнеров почти в три раза - с 421 до 1235, внеочередное собрание решило привлечь на эти цели $42 млн. Из них $17 млн.