Аэропорт Иркутска в понедельник был закрыт на три часа из-за ложной угрозы минирования, сообщили РИА "Новости" в Восточно-Сибирском управлении внутренних дел на транспорте.

В 4.50 местного времени (23.50 мск) в службу "02" позвонил неизвестный мужчина и сообщил, что через полчаса в здании аэропорта произойдет взрыв.

По тревоге были подняты оперативные подразделения, в том числе транспортный ОМОН, пожарные и бригада медицины катастроф. Здание было оцеплено, персонал и пассажиры эвакуированы.

В Польше в результате падения небольшого самолета погибли 2 человека - пилот и его пассажир. Инцидент произошел на западе страны, сообщили в польской полиции. По данным свидетелей, катастрофа была вызвана неполадками в двигателе воздушного судна. Начато расследование происшествия. Погибшие - глава местного любительского авиаклуба и его друг, передает АР.

В воскресенье вечером в итальянском городе Ангуилара под Римом потерпел аварию небольшой спортивный самолет.

Как сообщило итальянское телевидение, оба пилота погибли.

Самолет упал сразу же после взлета. Пока причины катастрофы неизвестны. На месте происшествия работают спасатели и пожарные команды.

Топливная надбавка в $10-15 за билет, введенная в ноябре прошлого года, и высокий внутренний курс доллара - 31,5 руб. - не спасли "Аэрофлот" от убытков. По итогам первого квартала 2005 года впервые за последние пять лет себестоимость перевозок превысила доходы компании. Согласно отчету "Аэрофлота", выручка составила 11,08 млрд руб., себестоимость - 11,25 млрд руб., чистый убыток - 875 млн руб. Главная причина такого результата - постоянно растущие цены на авиакеросин. С января 2004 года по апрель 2005-го стоимость топлива увеличилась с 8450 до 13150 руб. за тонну.

Как стало известно "Бизнесу", министр транспорта Игорь Левитин подписал приказ, отменяющий распоряжения "Росавиации" об обязательной сертификации деятельности по бронированию авиаперевозок. По оценкам экспертов, выдававшие сертификаты госструктуры потеряют около 180 млн руб. в год. Но сами агенты опасаются, что в том или ином виде сертификация будет сохранена

Американская авиакомпания Delta на этой неделе открывает новый маршрут между своим базовым аэропортом в Атланте (штат Джорджия) и Москвой. Эта авиакомпания - единственный американский перевозчик, летающий в Россию. До сих пор у нее был только один беспосадочный рейс на российском направлении: Нью-Йорк - Москва. На этом маршруте Delta конкурирует с "Аэрофлотом", который кроме Нью-Йорка летает также в Вашингтон, Лос-Анджелес и Сиэтл.

Кадровый состав менеджмента международного аэропорта Шереметьево (МАШ) продолжает укрепляться выходцами из силовых структур, до сих пор работавшими в авиабизнесе в Самаре. В пятницу совет директоров компании согласовал назначение на должность замгендиректора аэропорта по коммерческой работе Владимира Буряка. Новый менеджер 15 лет прослужил в органах госбезопасности, а на работу в Шереметьево пришел с должности первого замгендиректора самарского аэропорта Курумоч.

Вчера Росавиация, выдающая лицензии на полеты авиаперевозчикам, прокомментировала конфликт, возникший вокруг прихода авиакомпании "Сибирь" на маршрут Москва - Красноярск - Москва. По мнению чиновников, "Сибирь" имеет полное право выполнять эти рейсы. Это опровергает слова гендиректора "КрасЭйр" Бориса Абрамовича, который накануне заявил, что лицензия на эти полеты у новосибирской компании недействительна. Тем временем на сторону красноярской АК встал начальник управления промышленности и транспорта администрации Красноярского края Денис Пашков.

Посольство России в Киншасе выясняет обстоятельства авиакатастрофы самолета Ан-12 в Демократической Республике Конго, сообщили корреспонденту "НГ" в МИД РФ. Трагедия произошла в среду вечером. Лайнер, следовавший из восточного города Гома (провинция Северная Киву) в город Конголо (провинция Катанга), через некоторое время после взлета пропал с экранов диспетчеров. В пункт назначения самолет так и не прибыл, после чего Министерство обороны ДРК подтвердило информацию о гибели машины и всех, кто находился на борту.

Образ здорового и прибыльного предприятия является основной идеей отчета, представленного 25 мая 2005 года на общем ежегодном собрании концерна Lufthansa в Кельне председателем правления Deutsche Lufthansa AG Вольфгангом Майрхубером (Wolfgang Mayrhuber). "Несмотря на нестабильную ситуацию в экономике Германии и постоянно растущие цены на нефть, мы сохранили наш курс и успешно проявили себя на рынке. Финансовый 2004 год был закрыт с операционной прибылью в 383 миллиона евро", - сказал он акционерам.