Часть суши в океане равнодушия

Москва не желает признавать оторванность Калининградской области от "большой земли"

КАРТ-БЛАНШ

Часть суши, окруженная со всех сторон морем, -это остров. Часть суши, окруженная со всех сторон океаном равнодушия, - это Калининградская область. Так говорят жители российского анклава об отношениях региона с федеральным Центром. Если, конечно, можно вообще говорить о наличии каких-то отношений.

Друг к другу в гости

ЧТО НУЖНО УЧЕСТЬ АВТОМОБИЛИСТУ, ПЕРЕСЕКАЮЩЕМУ ГРАНИЦУ

"Можно проехать более тысячи километров, чтобы попасть в Беларусь, а на российско-белорусской границе окажется, что дальше нас не пропустят" , - пишет в своем письме в "Союзное вече" гражданин России, житель Новошахтинска Николай Пушкин. "В последний раз я ездил в Беларусь в 1988 году, - продолжает он, - и поэтому меня интересуют следующие вопросы: какие документы нужны для того, чтобы пересечь границу на автомобиле, можно ли по доверенности управлять автомобилем на территории Беларуси?"

Денежный трал

По данным Камчатской морской инспекции, только в порты Южной Кореи российские суда за прошлый год совершили 343 "неофициальных" захода с полностью или частично утаенной продукцией.

Ежегодный неучтенный вывоз рыбы из России, по официальным расценкам, составляет 300-400 миллионов долларов. Реальную "неучтенку" оценивают в 2-3 миллиарда долларов. Представляете, сколько это в килограммах, если цены на российскую рыбу и камчатского краба, как правило, демпинговые?

Евразийский конфликт

16 декабря 2004 года Григорий Томчин был избран в Совет Федерации от Читинской областной думы

У нас "большая страна" -мы это знаем. Точнее говоря, твердо уверены в первом: "большая". А вот чтобы осознать второе - "страна", мало гимна и флага, мало уроков географии, мало широты души, которая призвана вместить отечественные просторы. Для того чтобы большая страна осознавала себя страной, требуется нечто большее.

Lidl построит базу в Литве

Немецкая сеть розничной торговли Lidl сделала новый шаг по выходу на рынок стран Балтии: в районе города Электренай приобретен земельный участок в 9 га. Здесь, по сведениям газеты Lietuvos rytas, скоро начнется строительство крупного центра логистики.

Гиганты делегируют функции

СПб. На определенном этапе аренда складских помещений может стать верным решением для любой компании.

Доверять содержание и обработку своих грузов сторонним организациям могут как известные брендовые гиганты, так и новички в сфере производства или торговли. Крупные развивающиеся компании арендуют склады в том случае, если их стратегия может измениться, а некоторые крупные производители пользуются услугами логистических компаний, даже имея определенный стаж работы в регионе.

Перспективные обречены на аренду

Строительство своего склада - удел стабильных компаний

СПб. Прежде чем строить склад, компания должна решить для себя, готова ли она к такому шагу и будет ли это строительство экономически эффективным.

При выборе формата склада нужно принимать во внимание грузооборот предприятия и перспективы его развития на ближайшие несколько лет. Только после детального изучения этих параметров можно понять: строить собственный склад или брать его в аренду.

Для стабильных

Трамвайно-автобусный GPS

Система навигации находит свое применение на общественном транспорте, в такси и даже на эвакуаторах. Она не просто позволяет видеть на виртуальной карте движущиеся транспортные средства, но и повышает эффективность работы водителей и использования топлива. Простые граждане также не остаются в стороне от благ: автобусы ходят чаще, такси приезжают быстрее, а эвакуаторщикам труднее вымогать деньги.

Железный характер железной дороги

Итоги работы Северо-Кавказской железной дороги в 2004 году подвел ее начальник В. Воробьев.

Минувший год для дороги оказался не просто удачным. Он стал годом качественных перемен в положении на СКЖД. Впервые за последние 9 лет на финише года дорога заняла первое место во внутриотраслевом соревновании. В этот период на 13,1% выросла производительность труда, на 4,5% — участковая скорость, грузооборот достиг 18108 млн. тонно-километров, пассажирооборот поднялся до 1931,8 млн. пассажиро-километров.

Машины пойдут в Балтию через эстонский Палдиски

Сразу две финские логистические фирмы - John Nurminen PDI Services и Assistor - заканчивают строительство в эстонском порту Палдиски терминалов, через которые в страны Балтии и Россию будут завозиться легковые автомобили. Только в этом году они собираются обеспечить поставку 20 тысяч машин непосредственно от заводов-производителей.

Первой планирует завершить строительство в порту фирма John Nurminen PDI Services - открытие намечено на конец февраля. Assistor же предполагает начать деятельность весной.

 

Новостная рассылка

Новостной дайджест на вашу почту!