Создание дочек - еще не реформа!

Демонополизация рынка пока не осуществлена

Второй этап структурной реформы железнодорожного транспорта на 2003-2005 годы включает меры по разработке и введению в действие ряда нормативно-правовых документов, связанных с функционированием ОАО "РЖД" в условиях изменения формы собственности и полного отделения функций государственного управления от хозяйственной деятельности железных дорог.

Ключевая составляющая

Приоритет - развитие инфраструктуры

Важнейшим итогом прошедшего года в области морского транспорта является осуществление планов системного развития инфраструктуры морских торговых портов. В послании Президента России Федеральному Собранию подчеркнута исключительная важность для экономики страны портовой и морской составляющей.

СОГЛАШЕНИЕ между Министерством транспорта Российской Федерации и Министерством транспорта и связи Украины об организации международного прямого железнодорожно-паромного сообщения через порты Кавказ (Россия) и Крым (Украина)

Министерство транспорта Российской Федерации и Министерство транспорта и связи Украины, в дальнейшем именуемые Сторонами, руководствуясь положениями Договора о дружбе, сотрудничестве и партнерстве между Российской Федерацией и Украиной от 31 мая 1997 года и Договора между Российской Федерацией и Украиной о сотрудничестве в использовании Азовского моря и Керченского пролива от 24 декабря 2003 года, основываясь на принципах равноправного партнерства и взаимного уважения, признавая необходимость дальнейшего развития сотрудничества в области транспорта, смешанных (комбинированных) перевозок и о

ДЕЛОВЫЕ НОВОСТИ

"Росморпорт" - госзаказчик

Строится паромный комплекс

"Росморпорт" утвержден государственным заказчиком строительства железнодорожно-автомобильного паромного комплекса на линии порт Усть-Луга (Ленинградская область) - порт Балтийск (Калининградская область) - порты Германии.

Такое решение принято Федеральным агентством морского и речного транспорта Минтранса РФ. Регулярное железнодорожное сообщение планируется открыть в декабре 2005 г.

МЕМОРАНДУМ между Министерством транспорта Российской Федерации и Министерством транспорта и связи Украины об организации ускоренного движения пассажирских поездов на направлении Киев - Москва

Министерство транспорта Российской Федерации и Министерство транспорта и связи Украины, далее именуемые Сторонами, придавая важное значение расширению взаимодействия между двумя странами в области развития транспортных связей на основе принципов равенства и взаимной выгоды, руководствуясь положениями Концепции интеграции транспортных систем Российской Федерации и Украины, которая является совместным документом Министерства транспорта Российской Федерации и Министерства транспорта и связи Украины, призванным повысить уровень сотрудничества и координации деятельности транспортных структур обо

НУЖНО ЛИ ПЕРЕДАВАТЬ ФУНКЦИИ МАРКЕТИНГА НА АУТСОРСИНГ?

Ни для кого не секрет, что конкурентные войны среди современных компаний (особенно, работающих в FМСG-секторе или на телекоммуникационном рынке) ведутся, в основном, на маркетинговом поле. Именно в маркетинговых департаментах компаний рождаются идеи, способные нанести непоправимый ущерб противникам - настоящее "смертельное оружие". Вопреки всем законам конкурентной борьбы все больше компаний отдают функции этого отдела сторонним агентствам, специализирующимся в данной области.

Новая техника рождается уже сегодня

Наш собеседник - академик PAT, профессор Василий Захаров

Многообразие комплексных задач, предусмотренных транспортной стратегией России, требует точно выверенных, научно-обоснованных, наиболее целесообразных решений. Именно такой подход стал приоритетным в деятельности Волго-Вятского регионального отделения Российской академии транспорта. Рассказывает его председатель, ректор Волжской государственной академии транспорта, академик PAT профессор Василий ЗАХАРОВ.

Кадры

Высокие отношения

Игорь Юргенс назначен первым вице-президентом ИГ "Ренессанс Капитал" и руководителем направления по работе с правительственными и государственными организациями (government relations, GR).

ЗАГРУЗКА ЧУЖИХ ПРОБЛЕМ

Как известно, история страхования начиналась именно со страхования грузов. В нынешней России эту историю рынку приходится проходить заново. И страховщики, и грузовладельцы, и экспедиторы с перевозчиками начинают с азов.

Караванные технологии

 

Новостная рассылка

Новостной дайджест на вашу почту!