Ваш груз доставят. Без приключений

В выпуске N 2 "Логистики и бизнеса" с интересом узнал о деталях грузоперевозок, осуществляемых автомобильным транспортом. Думаю, что эту тему надо продолжить, рассказав об особенностях взаимоотношений предприятий, логистических компаний и железнодорожников при перевозке грузов по стальным магистралям.

В. Лагутин, г. Челябинск

В России на перевозки грузов по железной дороге пока существует монополия и единственным перевозчиком сегодня является ОАО "Российские железные дороги".

Константин Бабкин: «Сегодня в стране нет условий для смелых инвестиций»

На прошлой неделе в Ростове состоялось совещание руководителей 30 предприятий — производителей сельхозтехники Ростовской области и Краснодарского края. Оно проводилось по инициативе отраслевого объединения «Союзагромаш» и было посвящено вопросам лоббирования интересов отрасли и защите отечественных производителей сельхозтехники, страдающих от нечестной конкуренции со стороны западных компаний. В совещании принимал участие Константин Бабкин, президент «Союзагромаша», председатель совета директоров холдинга «Новое Содружество».

Потомственный винодел торгует в доле с правительством Венгрии

В Венгрии государство использует частника для завоевания рынка

СПб. Потомственный винодел Иштван Ледар построил свой бизнес на паях с правительством Венгрии и хотел бы сделать то же самое с правительством Петербурга.

Логистику отдают на сторону

Бесперебойную работу обеспечит чужой профессионал

СПб. Крупные игроки рынка общественного питания стремятся к аутсорсингу.

Кафе и рестораны, не входящие в сети и имеющие небольшие объемы потребления, как правило, занимаются логистикой самостоятельно.

Крупные сети делятся на тех, кто делает выбор в пользу частичного или полного аутсорсинга, и тех, кто еще думает над этим.

За и против

Рынок российского страхования развивается по умеренно оптимистическому сценарию

В 2004 году сбор премии по прямому страхованию увеличился по сравнению с предыдущим годом на 9 %. А без ОСАГО рост российского страхового рынка в 2004 году составил и вовсе лишь 4 %. То есть с учетом инфляции (11, 7 %) страховых взносов в 2004 году было собрано меньше, чем в 2003-м. Значит ли это, что страховой рынок находится в состоянии стагнации, а все, кто мог и хотел застраховать свою жизнь, имущество или бизнес, уже это сделали? Конечно, нет.

Еженедельный новостной дайджест на вашу почту!