Российский рынок легких коммерческих автомобилей остается в зоне слабого спроса, хотя часть аналитиков уже закладывает умеренное восстановление. По данным «Автостата», в январе—апреле 2026 года продажи LCV снизились на 22,5%, до 21 тыс. машин; аналитики «Технологий доверия» прогнозируют рост по итогам года на 2,3%, до 90 тыс. автомобилей. Для компаний, завязанных на городскую доставку, сервисные маршруты и малотоннажные перевозки, развилка упирается не столько в потребность в технике, сколько в цену денег.

В апреле—июне 2026 года Москва может получить 315 тыс. кв. м новых офисов — в 17 раз больше, чем годом ранее, по расчетам Nikoliers. Для второго квартала это максимум с 2014 года. Но за резким ростом стоит не новый строительный подъем, а отложенный выход проектов, сроки которых переносились ранее; во втором полугодии, по прогнозу консультантов, ввод снова резко сократится.

Рыбопромышленники просят ФАС дать рынку переходный период для обязательной регистрации крупных сделок с рыбопродукцией на биржах. «Деловая Россия» предложила до 31 декабря не применять штрафы за технические ошибки и корректировку сведений при подаче отчетов. Регулирование должно повысить прозрачность цен, но на этапе внедрения для бизнеса острее самой отчетности оказался риск ответственности за сбои, ручной ввод и расхождения в данных после отгрузки.

Российские производители коньяка подходят к запрету на использование импортных спиртов с зависимостью, которую за оставшееся время трудно сократить. По данным Союза производителей коньяка, спирта и алкогольной продукции, в 2025 году в Россию ввезли 4,5 млн дал коньячного дистиллята — примерно на 45% больше, чем было произведено внутри страны. С июля 2028 года выпуск коньяка на основе импортных спиртов должен быть полностью запрещен, и для части рынка сырьевая проблема становится вопросом будущей категории продукта.

«Арнест Юнирусь» готовит запуск функциональных напитков под брендом Repeat — от протеиновых и изотонических до продуктов для тонуса, кожи, стресса, иммунитета и пищеварения. Для российского FMCG это не рядовое расширение ассортимента, а вход в категорию, где ЗОЖ, спортивное питание и wellness уже формируют устойчивый потребительский спрос. По оценке управляющего партнера Agro & Food Communication Ильи Березнюка, продажи спортивного питания в 2024–2025 годах ежегодно росли на 14–18%, а объем этого рынка в прошлом году достиг 46–52 млрд руб.

Система подтверждения ожидания товаров заработала с 1 июня как новый контур контроля импорта из ЕАЭС. Спор вокруг СПОТ почти сразу сместился с цифрового оформления на деньги: импортеры предлагают заменить обеспечительный платеж банковскими гарантиями, чтобы не замораживать оборотные средства до зачета НДС и акцизов. Для компаний с регулярными поставками это уже часть финансового и логистического планирования.

Российские отели подошли к лету 2026 года без резкого скачка тарифов, но и без ценового отката. По данным Travelline, средняя стоимость забронированной ночи на июнь—август выросла на 5,6% год к году, до 12,4 тыс. руб.; «Островок» оценивает рост средней стоимости проданной ночи по всем типам размещения в 5%, до 6,1 тыс. руб. Для гостиничного рынка это сезон проверки доходности: спрос снижается, расходы растут быстрее тарифов, а глубокие скидки становятся болезненным инструментом.

С 28 декабря 2025 года продавцы маркированных товаров обязаны использовать ТС ПИоТ — программный модуль, через который касса получает разрешение на продажу товара в системе «Честный знак». Для государства это следующий этап контроля оборота и защиты потребителя. Для розницы — новая обязательная зависимость: стоимость подключения, совместимость касс, качество связи и ответственность за сбои становятся частью операционной экономики магазина.

Российский рынок яиц быстро развернулся от дефицита к избытку предложения. После кризиса 2023 года птицефабрики нарастили выпуск, но спрос, переработка и экспорт не приняли дополнительный объём без давления на закупочные цены. Для производителей рост выпуска перестал быть безусловно позитивным показателем: часть рынка столкнулась с продажами ниже экономически устойчивого уровня.

Владимир Ивин в сопровождении и.о. начальника Уральского таможенного управления Рафаэля Зверева посетил ДАПП Николаевка. Он оценил работу двустороннего автомобильного пункта пропуска, уделив особое внимание инфраструктуре и готовности должностных лиц к работе с национальной системой подтверждения ожидания поставки товара.