Российский рынок онлайн-продаж продуктов продолжает расти быстрее продовольственной розницы, но прежняя логика масштабирования становится для бизнеса менее очевидной. В первом квартале 2026 года оборот e-grocery достиг 482 млрд руб., увеличившись на 23,9% год к году, по расчетам Infoline; это самый слабый квартальный рост как минимум с начала 2023 года. Высокая стоимость доставки, осторожность покупателей и перебои мобильного интернета превращают онлайн-канал из источника быстрого роста в отдельную операционную задачу.

UMG представила на KazanForum-2026 линейку дорожно-строительной техники с локализацией до 85% по отдельным моделям. Для инфраструктурных и транспортно-строительных проектов это вопрос доступности машин, закупок, ремонта и устойчивости работ.

Российский экспорт подсолнечного масла после слабого начала сезона снова набрал темп. С сентября 2025 года по апрель 2026 года поставки выросли на 10% год к году, до 3,3 млн тонн, по расчетам «Совэкона». Рост поддержали мировые цены, снижение экспортной пошлины и возвращение крупных покупателей к регулярным закупкам, но рынок пока не пересматривает прогнозы: инфраструктура, курс рубля и осторожность импортеров ограничивают потенциал восстановления.

AXELOT TMS, AXELOT WMS и сервис AXELOT Маршрутизация обеспечили комплексную автоматизацию бизнес-процессов Megako: от складских операций до управления автопарком и перевозками. Это позволило существенно сократить временные и финансовые затраты компании.

Компания Megako — один из главных игроков на рынке импорта и дистрибуции товаров широкого потребления, обеспечивающий грузинский рынок всем необходимым: от продуктов питания и напитков до бытовой химии и товаров для личной гигиены.

Российская промышленная роботизация формирует вокруг себя отдельный рынок — не только роботов, но и рабочих инструментов, от которых зависит назначение этих машин. По оценке инвестгруппы Kama Flow, рынок концевых эффекторов для промышленных роботов может увеличиться с 6,6 млрд руб. в 2024 году до 168,4 млрд руб. к 2030 году. Для предприятий все большую роль играет не покупка отдельного робота под одну операцию, а возможность быстро менять функцию уже установленного комплекса.

В российском АПК уже работает около 15 000 тракторов и комбайнов с элементами автопилотирования, по оценкам Strategy Partners и Минсельхоза. Для аграриев такие системы становятся не витриной технологического прогресса, а способом работать с нехваткой механизаторов, повышать точность полевых операций и сокращать отдельные категории затрат. Переход от автопилота к массовой автономной эксплуатации, однако, упирается в цену решений, инфраструктуру позиционирования, дефицит специалистов и действующее регулирование.

Импортеры, закупающие товары и компоненты у взаимосвязанных иностранных поставщиков, могут столкнуться с более жестким расчетом таможенной стоимости после отказного определения Верховного суда по делу «Шотт Фармасьютикал Пэккэджинг». Сам факт выплаты дивидендов поставщику-акционеру получает больший вес в спорах о доначислении пошлин и налогов. Для бизнеса это риск не только юридический: под давлением оказываются себестоимость импорта, маржа и финансовое планирование поставок.

Рост стоимости ПЭТ-тары вышел за пределы рынка упаковки. Для воды, молочной продукции, напитков и готовой еды это уже фактор себестоимости: тара дорожает быстрее, чем производители могут пересмотреть отпускные цены. Дальше многое будет зависеть не только от сырья, но и от того, какую часть затрат поставщики удержат в контрактах, марже и переговорах с ритейлом.

С начала года таможенники оформили порядка 200 тонн нектаринов общей стоимостью более 41 млн рублей. По сравнению с прошлым годом весовые и стоимостные объемы увеличились почти на 60%.

«Один из основных поставщиков — Китай, именно он обеспечивает более 50% от всего ввезенного объема. При этом объемы ввоза нектаринов из КНР выросли уже в 2 раза в сравнении с тем же периодом прошлого года. На втором месте по поставкам ЮАР», — отметил исполняющий обязанности начальника Уральского таможенного управления Рафаэль Зверев.

Картонно-бумажный комбинат «КАМА» увеличил оперативный запас каустической соды с четырех до десяти суток. Для промышленной логистики это переход от минимального резерва к управляемому сырьевому буферу, который снижает риск сбоя производства и клиентских отгрузок.