Развитие портовой инфраструктуры в прибрежных зонах требует не только масштабных инвестиций, но и постоянного экологического контроля. Результаты независимого геологического мониторинга береговой линии Чёрного моря в районе навалочного терминала ОТЭКО в порту Тамань показывают, что применяемые инженерные и природоохранные решения позволяют удерживать устойчивость береговой зоны и минимизировать воздействие на морскую среду. Для отрасли это важный пример того, как экологическая экспертиза становится частью операционной логистики.

ВТБ Инфраструктурный Холдинг представил аналитический обзор о потенциале государственно-частного партнёрства (ГЧП) в российской инфраструктуре. Согласно оценкам компании, за ближайшие 15 лет совокупный объём инвестиций, который может быть обеспечен за счёт использования ГЧП-механизмов, достигает 29 трлн рублей. Материал опубликован накануне 16-го Инвестиционного форума ВТБ «РОССИЯ ЗОВЕТ!».

Федеральные власти обсуждают идею запустить по всей стране специализированные ярмарки российского пива по аналогии с винными фестивалями, действующими с 2021 года. Инициатива зафиксирована в подготовленном Минпромторгом проекте федерального закона в рамках «дорожной карты» по формированию национальной модели торговли.

Проект в Дмитровском районе развивается по графику и выходит на новый этап. Общая площадь будущих площадей класса A превысит 230 тыс. м² — вблизи ключевой дорожной развязки ЦКАД и А-107.

24 декабря в Москве представят новый лёгкий коммерческий фургон FOTON VIEW. Модель адаптирована под специфику городской логистики, предлагая редкое сочетание: вместимость, манёвренность и технологичное оснащение.

FOTON расширяет линейку в России, выводя на рынок фургон нового поколения — FOTON VIEW. Компактный снаружи и вместительный внутри, он ориентирован на малотоннажные перевозки в условиях плотной городской застройки. В модели сочетаются техническая адаптация под климат, продуманный дизайн и оснащение, соответствующее требованиям B2B-сегмента.

Новая технологическая система объединяет ритейл, НКО, волонтёров и поставщиков в едином цифровом контуре — и может стать отраслевым стандартом для благотворительных проектов.

X5 и благотворительный фонд «Выручаем» реализуют масштабный технологический проект, направленный на оцифровку всех процессов продовольственной помощи — от сбора пожертвований до их распределения по регионам. Платформа уже объединила более 100 НКО и охватила более 800 тысяч получателей. Для логистического и ИТ-сегмента это кейс нового уровня интеграции благотворительности и цифровых систем.

До 25 декабря этого года продлено действие Указа Президента РФ № 778 «Об особенностях таможенного регулирования на российско-казахстанском участке государственной границы РФ». 9 декабря 2025 г. Указом Президента РФ от 09.12.2025 № 912 внесены изменения в Указ Президента РФ от 24.10.2025 № 778 «Об особенностях таможенного регулирования на российско-казахстанском участке государственной границы РФ».

Собственные интернет-магазины российских продавцов одежды в среднем дают не более 10% оборота — заметно меньше, чем у сопоставимых международных брендов (15–30% и выше). При этом именно маркетплейсы стали главным каналом онлайн-продаж, а их комиссии и штрафы продолжают расти. В результате модные бренды оказываются в парадоксе: зависимость от внешних площадок увеличивается, а собственные сайты, которые могли бы стать более маржинальным и управляемым каналом, технически и UX-по сути не готовы к этой роли.

Санкт-Петербург остаётся одним из самых дорогих офисных рынков страны: при низкой вакантности и доминировании проектов-реконструкций арендные ставки выросли на 50% за пять лет. Для компаний, в том числе из ритейла и логистики, это означает пересмотр офисной стратегии и повышенное внимание к эффективности каждого квадратного метра.

Ставки выросли на 9–10% за год и на 50% за пять лет

По данным NF GROUP, к концу 2025 года средневзвешенные запрашиваемые ставки аренды офисов в Санкт-Петербурге достигли:

• класс А — 3,1 тыс. руб. за кв. м в месяц,

Крупнейший продуктовый ритейлер России расширяет пилот по автономным грузоперевозкам: совместно с технологической компанией Navio «Магнит» впервые выполнил тестовый рейс по трассе М-12 «Восток», связав Санкт-Петербург и распределительный центр в Зеленодольске. Для рынка это сигнал: магистраль М-12 становится полигоном для массового внедрения беспилотных грузовиков и перестройки логистики между Северо-Западом и Поволжьем.

Кратко

• «Магнит» и Navio провели первый автономный рейс по новому направлению с использованием трассы М-12 «Восток».