Сегмент ухода за домашними животными из нишевого превращается в полноценную FMCG-категорию со своей сезонностью, брендами и высокой долей онлайн-продаж. В фокусе — не корма, а шампуни, бальзамы, воски для лап и дезодоранты для животных. По темпам роста эта категория уже обгоняет многие традиционные товарные группы и задаёт новые требования к логистике маркетплейсов, сетевого ритейла и производителей.

Онлайн-площадки стали одним из ключевых каналов снабжения автопарков — от шин и фильтров до моторных масел. Параллельно по этому же каналу стремительно растёт доля контрафакта: автосервисы, отраслевые союзы и сами автовладельцы фиксируют всплеск продаж поддельных смазочных материалов. Для логистических компаний это уже не частная проблема розницы, а фактор, напрямую влияющий на ресурс автопарка, аварийность, простой машин и итоговую стоимость километра.

Впервые на Урал завезли тонну личи стоимостью 289 тыс. рублей и 29 тонн маракуйи на сумму более 6 млн рублей.

Всего с начала года в регион ввезли 719 тонн экзотических фруктов общей стоимостью более 148 млн рублей. По сравнению с тем же периодом 2024-го, рост в стоимостном и весовом выражении в три раза. Основная страна-импортер — Китай.

С 2026 года в России начнется крупная налоговая реформа, которая затронет и логистический рынок. Главное изменение — постепенное снижение лимита выручки для применения патентной системы налогообложения (ПСН). Сегодня это 60 млн рублей, но к 2028 году порог упадет до 10 млн рублей. Чем это обернется для бизнеса и потребителей, поделилась мнением Светлана Валлерштейн, главный бухгалтер логистической компании «Фрэйт Логистик Групп».

На фоне резкого удорожания кофе и устойчивого спроса на горячие напитки российский рынок входит в фазу структурных изменений. Кофе становится всё более дорогим, чай дорожает мягче, а ниша заменителей — от цикория до фитокофе — демонстрирует опережающие темпы роста. Для производителей, дистрибьюторов и сетевой розницы это не просто ценовая история, а вопрос управления сырьевыми рисками, логистикой и ассортиментом.

В начале декабря в одном из самых густонаселенных районов Санкт-Петербурга — Приморском — начнет работу многофункциональный торгово-развлекательный комплекс «ГОЛЛИВУД» с арендопригодной площадью 60 тыс. кв. м и общей площадью 115 тыс. кв. м. ТРК расположен у вестибюля станции метро «Пионерская» (пассажиропоток — около 61 тыс. человек в день) и в узле ключевых магистралей — КАД, ЗСД, Богатырского и Приморского проспектов.

В деловом кластере «Большой Сити» согласована одна из заметных сделок осеннего цикла: крупный российский холдинг приобрел 12 тыс. кв. м офисных площадей в строящемся бизнес-центре «ASPACE Хорошевская». Консультантом сделки выступила NF Group. Объём купленных площадей и формат передачи — shell&core — делают проект одним из наиболее гибких объектов в центральной деловой зоне города.

SINOTRUK подвёл итоги первого международного конкурса профессионального мастерства «Лучший тренер». Среди победителей — представители российской Академии SITRAK, завоевавшие все три высшие награды в ключевых технических номинациях. Результат подтверждает растущую роль российских специалистов в глобальной системе подготовки сервисных команд концерна.

«Магнит» продолжает выстраивать собственную экосистему взаимодействия с малым агробизнесом: ритейлер запустил в Московской области агрегатор фермерской продукции в партнерстве с «Милкбокс ритейл». Механизм позволяет десяткам небольших хозяйств выйти на полки федеральной сети, снизив операционные риски, а самим магазинам — расширить ассортимент свежих локальных продуктов.

Транспортная группа FESCO открыла новый железнодорожный маршрут FESCO China Neva Shuttle, впервые связав китайский Сиань и Санкт-Петербург прямым сервисом через Казахстан. Поезд проходит путь за 15 суток и уже рассматривается рынком как один из наиболее сбалансированных по скорости и стоимости вариантов доставки грузов из Центрального Китая в Северо-Запад России.