Спустя полтора месяца после громких заявлений министра транспорта Игоря Левитина о грядущих кадровых изменениях в сфере гражданской авиации начались анонсированные перестановки. С поста директора департамента госполитики в области гражданской авиации уволен Карл Руппель, а представление об освобождении от занимаемой должности руководителя Ространснадзора Валерия Салеева направлено в правительство.

Вчера министр транспорта Игорь Левитин направил на имя премьер-министра Михаила Фрадкова сразу два представления: на увольнение главы Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзора) и на утверждение нового главы (премьеру предложены две кандидатуры). В ближайшее время, по сведениям Ъ, на очереди смена главы Федеральной службы по воздушному транспорту (Росавиации).

Изменение ввозных пошлин на авиатехнику во многом зависит от позиции Министерства экономического развития и торговли РФ (МЭРТ). Чиновникам приходится лавировать между требованиями авиаперевозчиков и предприятий авиапрома. О том, как это министерству удается, редактору BG "Транспорт" Сергею Рыжкину рассказал советник главы МЭРТа Игорь Коньков.

- Как бы вы охарактеризовали ситуацию в российском авиапроме?

В Иркутске при заходе на посадку у аэробуса А310 авиакомпании "Сибирь" отказала передняя опора шасси. Пилоты успешно посадили самолет. Аэробус делал тот же рейс, что и A310, сгоревший в аэропорту Иркутска в июле этого года. И хотя причиной трагедии тогда стала случайность, в Минтрансе начались кадровые реформы.

Ключевая роль транспортных проблем подтверждается тем, что до 50 % всех затрат на логистику связано с транспортными издержками.

На семинаре Вы получите ответы на вопросы:

• Что необходимо для экономии времени и денег при поиске перевозчиков или исполнителей в области грузоперевозок?

• Каким образом разработать наиболее удобные и надежные схемы доставки, обработки и оформления груза?

• В результате чего происходит минимизация издержек, связанных с доставкой груза?

Целевая аудитория

Менеджеры высшего звена, руководители отделов.

Программа семинара

День 1-й. В.И. Сергеев (4 часа)

Тема: Корпоративная логистика: основы, стратегическое управление логистикой

Корпоративная логистическая система – основные принципы построения. Выбор логистической стратегии фирмы. Связь корпоративной и логистической стратегий.

День первый "Оптимизация транспортно-логистической системы компании"

понедельник, 12 февраля 2007 года

9:30

Регистрация участников

10:00

Формирование транспортно-логистической системы предприятия.

На семинаре рассматриваются современные проблемы складирования:

• примеры анализа текущей ситуации в управлении складами в системе сбыта конкретной компании: анализ динамики показателей, проблемы, выявленные в работе складов, возможные рекомендации по развитию складского хозяйства, слагаемые эффекта от внедрения рекомендаций; -

• примеры рационализации технологических процессов, анализ складских информационных технологий (WMS): архитектура современной WMS, базовые бизнес-процессы, расширенные функции WMS, экономический эффект от внедрения и т.д

Вступление: практика показывает, что в снабжении скрыто до 70% возможностей увеличения прибыли предприятия за счет сокращения издержек. Применение методов, представленных на семинаре, поможет вам повысить эффективность управления запасами, улучшить финансовые результаты закупочной деятельности.

1. Снабжение как фактор стоимости бизнеса.

1.1 Функция снабжения и закупок на современном предприятии.

1.2 Стратегические характеристики материального потока снабжения и издержки снабжения.