На стыке рельса и гавани
Северо-Кавказская железная дорога - одна из самых "многоплановых" на сети. Здесь есть все: порты и курорты, границы и "горячие точки", горы и равнины. Но важнейшим делом для дороги остается все же доставка грузов к южным морским воротам и обратно. Отсюда и многообразие проблем, о которых рассказал начальник СКЖД Владимир ВОРОБЬЕВ.
- Владимир Борисович, в 2005 году были зафиксированы наибольшие за последние годы объемы суточной погрузки и выгрузки на дороге в целом и на станции Новороссийск в частности. За счет чего удалось добиться такого результата?