Как компании оценивают риски предпраздничного ажиотажа

Зимние праздники, от католического Рождества до православного, - настоящее испытание для бизнеса. Многие компании вынуждены "лечь в дрейф", в то время как производители и продавцы продуктов питания и подарков буквально купаются в деньгах. Но оценить риски и остаться на плаву в этом море удается не каждому. Новогодняя лихорадка в России - скорее бедствие, чем счастливое положение вещей.

BNS, LETA

Биотопливо - приоритет Минземледелия

Одна из самых актуальных задач Министерства земледелия ЛР на сегодняшний день - подготовить план мероприятий и составить список необходимых поправок к нормативным актам, содействующих началу реализации программы по производству и использованию биотоплива. К данной работе планируется привлечь экономистов, специалистов по выращиванию рапса, представителей перерабатывающих предприятий. На первом этапе состоятся консультации с экспертами из различных министерств - финансов, экономики, среды и сообщения.

Настоящий паромный сервис

Россия - Германия и новый уникальный мост через Балтийское море в Балтийск

Агент в порту Калининград паромной линии "ТрансРоссияЭкспресс" (Санкт-Петербург -Балтийск - Засниц - Любек)

ЛИНИЯ "TRANSRUSSIAEXPRESS" ЭТО: - Опыт работы с 1993 года.

- Судовое агентирование морских судов.

- Транспортно-экспедиционное обслуживание грузов и логистика.

- Разработка и внедрение гибких систем доставки грузов "от двери к двери".

Накануне вступления в ЕС страны Балтии стараются внедриться в различные общеевропейские проекты, чтобы получить щедрые инвестиции.

Министерство сообщений Латвии намерено принять участие в создании морской транспортной сети Евросоюза - Motorways of the sea. Самого проекта, правда, нет

- есть только идея, выделенная Еврокомиссией в число наиболее важных начинаний, софинансировать которое будет фонд Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T).

Итоги работы минувшего года

Уважаемые участники заседания, труженики и ветераны железных дорог страны!

Прошедший год стал яркой страницей в истории нашего государства, экономика которого уверенно продемонстрировала устойчивость и тенденцию к ускоренному росту. Год был насыщен большим вниманием к вопросам реформирования и эффективной работы железнодорожного транспорта, транспортного машиностроения, которые неоднократно рассматривались Президентом и Правительством страны.

Будучи становым хребтом отечественной экономики на протяжении 165 лет, железнодорожный транспорт России в последние годы претерпел колоссальные преобразования. В штабе отрасли произошло разделение функций - управляющие остались за МПС, хозяйственные с 1 октября 2003 года отошли к ОАО "Российские железные дороги". Вновь образованное акционерное общество встало в один ряд с другими государственными компаниями-гигантами - "Газпромом" и РАО "ЕЭС России".

О сложных взаимоотношениях транспорта и окружающей среды корреспондент "АИ" беседует с заместителем директора Научно-исследовательского института автомобильного транспорта Вадимом Донченко.

- Российский автотранспорт ежегодно выбрасывает в атмосферу около 14 миллионов тонн различных загрязняющих веществ, в том числе очень опасных, вызывающих раковые заболевания. Кроме того, транспорт является крупным источником шума, сверхнормативному воздействию которого в больших городах подвергается свыше 70 процентов населения. Вспомним также про брошенные автомобили, аккумуляторы, шины...

23 января 2004 года состоялось расширенное заседание правления ОАО "РЖД", на повестке дня которого был рассмотрен вопрос "Об итогах работы ОАО "РЖД" в 2003 году и задачах на 2004 год по обеспечению устойчивой работы железнодорожного транспорта в условиях реформирования". На заседании выступил с докладом президент ОАО "Российские железные дороги" Геннадий Фадеев.

Сегодня мы публикуем текст доклада.

ДОКЛАД ПРЕЗИДЕНТА ОАО "РЖД" Г.ФАДЕЕВА НА ЗАСЕДАНИИ ПРАВЛЕНИЯ

Как мы уже сообщали ранее, 23 и 24 января руководящий состав Смоленского отделения Московской железной дороги во главе с начальником отделения В. А. Ильиным с помощью селекторной связи смог проследить за ходом состоявшегося в Москве расширенного заседания Правления ОАО "Российские железные дороги", непосредственное участие в котором приняли начальник МЖД В. И. Старостенко и его заместители.

На повестку дня были вынесены четыре вопроса.

Очевидным является интерес самых широких слоев населения, специалистов, интеллектуальной и властной элиты к процессам, происходящим в транспортной отрасли. Отечественные и зарубежные СМИ посвящают значительную часть своих газетных площадей и эфирного времени материалам, в центре которых находится транспорт. Не является исключением и газета украинского парламента "Голос Украины", регулярно публикующая материалы по транспортной тематике.