Менеджмент. Предпринимателям стоит применять офшорные схемы и иностранные компании более аккуратно. Любая схема должна иметь под собой экономическую подоплеку, чтобы государственные органы не признали ее притворной.

Еврокомиссия подала в Европейский суд иск к правительству Германии с требованием отменить законодательные ограничения на покупку акций Volkswagen. Эти санкции были введены в соответствии с законом 1960 года, который запрещает одному акционеру владеть более чем 20% акций предприятия.

Перспективы. Эксперты рынка коммерческой недвижимости в последнее время находят очень привлекательными складские помещения. Спрос на качественные объекты растет при сохраняющемся серьезном дефиците.

ЧТО МОГУТ ПРЕДЛОЖИТЬ ВУЗЫ ЧЕХИИ: SKODA AUTO COLLEGE И ИНСТИТУТ ГОСТИНИЧНОГО ХОЗЯЙСТВА В ПРАГЕ

С высшим образованием в Чешской Республике, вы, уважаемый читатель, конечно так или иначе знакомы. Наверняка, вы слышали про то, что образование в Чехии - одно из самых доступных и, вместе с тем, качественных систем образования, существующих в Европе.

В этот день первым для нас было многое: первая конференция работников открытого акционерного общества "Российские железные дороги", где подводились итоги первого года работы ОАО "РЖД" и принимался первый Генеральный коллективный договор. Делегаты конференции и гости, прибывшие со всех железных дорог России, поздравляли друг друга с праздником, отмечая, что этот день войдет в историю отрасли. Торжественный настрои создавала сама обстановка: оригинальное убранство ЦДКЖ, любимые мелодии, традиционно исполняемые образцовым оркестром ОАО "РЖД", специальный выпуск дорожных газет.

Одной из основных тем парламентских слушаний и правительственных заседаний этой осени вновь оказалась транспортная тематика. В русле главной задачи - удвоения ВВП на первое место выходит поиск инвестиций в транспортный комплекс. Особое внимание при этом уделяется транспортному транзиту как уникальному потенциалу, способному обеспечить достойное финансирование развития всей отрасли в целом.

Финансирование на уровне выживания

Как известно, Президент России поставил перед правительством и парламентом три задачи в сфере развития транспорта. Во-первых, развивать справедливую конкуренцию в отрасли. Во-вторых, государство должно работать с российскими предпринимателями, открывать им новые возможности для деловой инициативы. И, в-третьих, - обеспечить эффективное внешнеполитическое сопровождение российских проектов и компаний на глобальном транспортном рынке.

Время подвести промежуточные итоги. В таком примерно ключе в последнее время отражались на страницах периодических железнодорожных изданий события, связанные с ходом преобразований в крупнейшей отрасли страны. Год, прошедший с момента создания ОАО "РЖД", дал немало пищи как для размышлений, так и для этапных выводов. И темы, затрагиваемые отраслевой прессой, что вполне объяснимо, во многом схожи. Об этом, в частности, свидетельствуют последние выпуски ряда профильных еженедельников.

- Ваша оценка транспортного комплекса области? Какие проблемы, связанные с его развитием, могут вполне успешно решаться на региональном уровне и какие должен взять на себя федеральный центр?

- Надо отметить, что Свердловская область исторически является крупным транспортным узлом. Расположена на пересечении важнейших евро-азиатских транспортных магистралей, поэтому развитию транспортной системы мы уделяем очень серьезное внимание. Не случайно до Екатеринбурга будет протянут Международный транспортный коридор-2 (МТК-2), и создан логистический центр.

Первый заместитель председателя правительства - министр промышленности, энергетики и науки Свердловской области Владимир Молчанов - о приоритетах экономического развития региона.

- Уважаемый Владимир Антонович! Охарактеризуйте, пожалуйста, современное состояние промышленности в области.