Дальний Восток - самый крупный федеральный округ России, он занимает более трети площади страны, но живет здесь лишь 4,6 процента общей численности населения.

Дальневосточный регион является самым молодым из всех федеральных округов, где средний возраст населения доставляет 33,9 года. Поэтому именно применительно к дальневосточникам хотелось бы говорить о перспективах.

Один из крупнейших контейнерных терминалов в балтийском регионе будет построен в Гданьске. Стоимость проекта оценивается в 175 млн долларов. На днях управление АО "Гданьский морской порт" и АО "Дипуотер Контайнер Терминал" (ДКТ) подпишут договор на аренду участков под проект. Договором предусматривается, что ДКТ арендует на 30 лет (е возможностью пролонгации) территорию в Северном порту. На первом этапе инвестор хочет построить терминал с ежегодной пропускной способностью 0,5 млн контейнеров, а также создать необходимую инфраструктуру.

Объемы мультимодальных перевозок увеличатся

Канадская железнодорожно-грузовая компания "Canadian Pacific Railway" в течение текущего года проведет модернизацию мультимодальных перевозок между канадскими городами Монреаль и Ванкувер (восточное и западное побережье страны) и крупным железнодорожным узлом в Чикаго (США).

Дата

Если даты 27 января, 29 мая, 25 октября ничего вам не говорят (дни рождения не в счет), значит, таможенные праздники обходили вас стороной. Люди этой профессии имеют счастливую возможность ходить на работу как на праздник чаще, чем кто-либо.

27 января 1953 года в Брюсселе состоялась первая учредительная сессия Совета таможенного сотрудничества. Вполне достойный повод для праздника, который теперь значится в календаре как Всемирный день таможни.

На минувшей неделе губернатор Сергей Дарькин подписал постановление о создании акционерного общества, которое будет осуществлять пригородные перевозки на железнодорожном транспорте в Приморье. 51% акций создаваемого АО будет принадлежать администрации края, 49% - Владивостокскому отделению ДВЖД ОАО "Российские железные дороги" (РЖД).

Прокомментировать это событие, а также рассказать о дальнейших планах реформирования железнодорожного транспорта корр. "К" попросил начальника Владививостокского отделения ДВЖД Валерия Тарабарова:

"Роксолана" выходит в путь

Львовская железная дорога подготовила к эксплуатации электричку повышенной комфортности "Роксолана". Все ремонтные работы произведены непосредственно на базе депо Львов, что позволило сэкономить значительные средства. Ремонт фирменной электрички обошелся дороге в 911 тысяч гривен. Если бы он выполнялся на специализированном заводе, на это ушло бы в полтора раза больше средств. Вот только в отличие от известной героини железная "Роксолана" устремлена не на Восток, а на Запад, к границе с Польшей.

***

"Хрещатик" - брат "Днепровца"

Одним из показателей состояния экономики государства, и в частности его внешней торговли, может служить тенденция изменения грузопотока через морские порты. В 2001 году правительство России, унифицировав тарифы железнодорожных перевозок, сделало выгодным перевалку экспортных и импортных грузов в российских портах. Благодаря этой мере доля российских портов в железнодорожном грузопотоке выросла за год с 30 до 35%. Однако в 2003 году эта величина снизилась до 33%.

1 октября 2003 года одна из крупнейших в мире транспортных компаний - ОАО "Российские железные дороги" - приступила к работе. За последние три месяца 2003 года компания перевезла более 300 млн. пассажиров (плюс 5, 4 процента к аналогичному периоду 2002 года), пассажирооборот вырос на 7, 4 процента, и отправила более 300 млн. тонн грузов (плюс 7 процентов), грузооборот вырос на 10 процентов.

По словам работников контейнерной площадки железнодорожной станции Щелково, в Подмосковье чаще всего из стран ближнего зарубежья в последнее время приезжают соотечественники из Узбекистана. А вот география отправителей домашних вещей из российских регионов на нашу станцию достаточно обширна. Это и Приморье, и Хабаровский край, и Петербург... Железнодорожникам трудно сразу сказать, из каких областей контейнеров приходит больше, из каких - меньше.

Очередной контейнерный маршрут ушел со станции Санкт-Петербург-товарный-Витебский назначением на Екатеринбург. Уже три года действует этот контейнерный мост. Начинали с нескольких вагонов, а теперь регулярно отправляется по три поезда в неделю. В каждом - примерно по 120 крупнотоннажных контейнеров.