Бизнес-процессы, связанные с производством, на российских промышленных предприятиях остаются заповедником, отгороженным от современной автоматизации. Жизнь в нем как-то налажена, этот порядок мало кого уже устраивает, но подвергать его решительной перестройке рискуют далеко не все. Четверть совокупного ИТ-бюджета корпоративной России приходится на долю машиностроения. Это вдвое больше, нежели в "продвинутом" финансовом или телекоммуникационном секторе. Но эти средства распылены по тысячам предприятий

Выборы в опасности! Местные избиркомы разбегаются. Председатель ЦИК Загипа Балиева просит маслихаты и членов избирательных комиссий срочно обеспечить замену выбывшим.

Это сенсационное заявление было сделано вчера в Астане на семинаре-совещании по координации деятельности всех министерств, агентств и ведомств по формированию списков, регистрации и учету избирателей. Выясняется, что не у всех членов избиркомов хватило гражданского мужества отказаться от летних отпусков.

Пять крупнейших российских авиакомпаний, в том числе "Аэрофлот" и "Трансаэро", договорились в течение трех ближайших лет постепенно отказаться от выдачи традиционных билетов привычной нам формы. Роль авиакасс будет поручено играть... Интернету. Вместо билетов на фирменных бланках пассажиры станут получать распечатку с интернет-страницы авиакомпании, содержащую информацию о заказанном рейсе и штрих-код. При желании и наличии модема заказать и распечатать себе билет можно будет даже с домашнего компьютера (такая практика уже давно опробована во многих европейских странах).

На дворе июль. Значит, пришло время подводить итоги прошедшего учебного года. И речь пойдет о студентах, вернее, о выпускниках, уже закончивших обучение в своей alma mater.

Стоимостью два миллиарда долларов

Министерство транспорта России подготовило программу строительства нового автомобильного кольца вокруг Москвы. Новая трасса будет проходить по уже существующим бетонным дорогам вокруг Москвы (в радиусе 30 и 50 км от МКАД), ее длина составит 400 км. Кольцо должно освободить МКАД от транзитного грузового автотранспорта. На строительство объездной дороги потребуется около 2 млрд. долларов. Минтранс намерен договориться о совместном финансировании с правительством Москвы и Московской области.

Московская кольцевая автодорога не справляется

ЧТО МОЖНО ДЕЛАТЬ"

Присоединение к Евросоюзу стран Балтии изменило картину транспортных потоков на северо-западе. В первую очередь это касается морских портов: как Латвии, Литвы и Эстонии, так и российских портов в Калининградской области. Проблем здесь хватало и раньше. Стоит ли ожидать их обострения или есть перспективы улучшения ситуации - об этом корреспондент "Известий" Татьяна РЫБАКОВА беседует с руководителем Федерального агентства морского и речного транспорта Минтранса России Вячеславом РУКШЕИ.

В этом году отмечается 30-летие начала строительства БАМа. Как это ни парадоксально, но составить полное представление о Байкало-Амурской магистрали довольно сложно даже людям, жившим во времена ее строительства. Сначала мешала проникающая во все цензура, затем - нагрянувшая перестройка... А ведь в истории легендарной магистрали немало страниц, неизвестных широкой публике. О некоторых из них - наш рассказ.

"В области, удобной для колонизации..."

На вопросы туляков по телефонной "прямой линии" в нашей редакции отвечал директор ТМУП "Спецавтохозяйство", депутат Тульской городской Думы Александр ПРОКОПУК. Колмакова, улица М. Тореза - Слышала, что вы являетесь автором городского закона о содержании животных. Когда он вступит в силу? Какие меры будут приниматься по отношению к бродячим собакам? С домашними тоже проблем не меньше - у их хозяев совести совсем нет. - 14 июля на очередном заседании городской Думы закон должны принять. Мы хотели его принять еще раньше, но я оценил степень сложности.

Мы загрузим БАМ! У него сего АНЯ как никогда прекрасные перспективы. Об этом заявил президент ОАО "РЖА" Геннадий Фадеев, выступая в Тынде на митинге, посвященном 30-летнему юбилею Байкало-Амурской магистрали -крупнейшей стройки XX века.

На прошлой неделе произошло чрезвычайное происшествие на одном из пирсов в Финском заливе, принадлежащем, как говорят, военным морякам. По сведениям наших источников, обрушился причал. Произошло это во время погрузки нефтепродуктов с машины на танкер. По одним данным, под воду ушло только мазутоперекачивающее устройство, по другим - на дне оказался сам мазутовоз. Сколько нефтепродуктов в результате происшествия оказалось в заливе - неизвестно...