Обязательная маркировка автозапчастей через «Честный знак» переводит рынок к модели, где движение детали подтверждается цифровым кодом и электронными документами. Для СТО, магазинов и дистрибьюторов это перестраивает закупки, складской учёт, приёмку, продажи и работу с клиентом.
Задача
Перевозчик — ИП Лимонова Нина Михайловна — принял заказ от грузовладельца на платформе ATI.SU. Требовалось перевезти тяжелое оборудование (станки общим весом 20 тонн) по маршруту Рязань — Лысьва. Стоимость перевозки составила 140 000 рублей.
Перевозчик впервые работал с контрагентом — ООО «Ракета» — поэтому для минимизации рисков решил воспользоваться услугой «Гарантия оплаты перевозки» от ATI.SU — платформа гарантирует оплату, даже если заказчик откажется от своих обязательств или не сможет вовремя перевести деньги.
Детское и специальное питание могут попасть в контур обязательной цифровой маркировки. Российская организация диетологов-нутрициологов и специалистов пищевой индустрии предложила включить в «Честный знак» 18 позиций — от молочных смесей и каш до лечебного, диетического и энтерального питания. Для рынка это вопрос прослеживаемости продукции, где ошибка в составе, хранении или происхождении быстро становится социальной проблемой.
Российская розница вступила в 2026 год с редким сочетанием проблем: покупатели стали осторожнее, издержки растут, физическая сеть обходится дороже. По данным Росстата, оценка экономической ситуации в розничной торговле в первом квартале опустилась до —24 — минимума за весь период наблюдений, показатель прибыльности снизился до —34. Закрытие и переформатирование магазинов становится для сетей не только реакцией на слабый спрос, но и способом сохранить управляемость бизнеса.
В Челябинске завершён инвестиционный этап концессии по модернизации троллейбусной инфраструктуры: город получил обновлённые депо, контактную сеть, энергетику, систему управления движением и парк из 168 троллейбусов. Для городской пассажирской логистики это меняет не только состояние транспорта, но и саму операционную модель перевозок.
Сбой поставок через Объединенные Арабские Эмираты стал для российского ритейла проверкой не столько на доступ к отдельным брендам, сколько на устойчивость самой модели параллельного импорта. Проблемы с поставками Adidas для сети «Стокманн» вывели на поверхность зависимость части товарных цепочек от авиасообщения, транзитных хабов, посредников и складских запасов. По данным «Известий» со ссылкой на отчетность компании, доставка грузов в ОАЭ и дальнейшая транспортировка на фоне боевых действий стали практически невозможны.
Российский рынок смартфонов больше не живет прежней логикой регулярной замены устройств. Покупатель реже обновляет аппарат, внимательнее считает стоимость владения и выбирает модель не по новизне, а по достаточности характеристик. По оценке ДРТ, рынок уже насыщен: в 2025 году продажи снизились до 23–24 млн устройств против пиковых 32 млн в 2020 году.
Студенты и школьники всё чаще рассматривают пункты выдачи заказов как вариант летней занятости. Для маркетплейсов это кадровый сигнал: устойчивость последней мили зависит не только от складов, маршрутов и IT-систем, но и от качества обучения, графиков и удержания сотрудников на местах.
Cloud.ru и «LADA Цифра» договорились развивать облачные и ИИ-решения для автопрома, включая платформу LECAR для запчастей, аксессуаров и сервисных услуг. Проект создаёт основу для управления спросом, сервисными обращениями и товарными потоками через единую цифровую инфраструктуру.
Мурманский морской торговый порт за январь—май 2026 года отгрузил 630 тыс. тонн угля в Северную и Западную Африку. Рост на этом направлении отражает перестройку экспортной логистики после перераспределения угольных потоков и резкого падения африканских отгрузок в 2024–2025 годах.